Racibórz inwestuje w węzeł przesiadkowy. Podpisano umowę na projekt wart 9,3 mln zł

23 czerwca 2026 r. Miasto Racibórz zawarło umowę z firmą Ejmax Sp. z o.o. z Katowic na realizację szeroko zakrojonego projektu infrastrukturalnego dotyczącego rozwoju zrównoważonej mobilności miejskiej. W imieniu miasta dokument podpisali wiceprezydent Raciborza Małgorzata Rudnicka-Głowińska oraz naczelnik Wydziału Dróg Miejskich Tomasz Mazur.

Wartość umowy wynosi 9,3 mln zł, a przedsięwzięcie współfinansowane jest ze środków Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027. Poziom dofinansowania sięga 85 proc. kosztów kwalifikowanych, co oznacza istotne wsparcie z funduszy zewnętrznych dla realizacji inwestycji.

Zakres projektu obejmuje trzy główne komponenty: budowę węzła przesiadkowego w rejonie Placu Konstytucji 3 Maja, wdrożenie systemu dynamicznej informacji pasażerskiej oraz modernizację infrastruktury przystankowej na terenie miasta.

Najbardziej rozbudowanym elementem inwestycji będzie budowa nowoczesnego węzła przesiadkowego w Śródmieściu, w rejonie przystanków przy ulicach Opawskiej i Ocickiej (Plac Konstytucji 3 Maja). W ramach zadania powstaną wiaty przystankowe i rowerowe w technologii tzw. zielonych dachów, miejsca parkingowe dla samochodów osobowych, w tym stanowiska do ładowania pojazdów elektrycznych, a także zaplecze sanitarne. Przebudowane zostaną również ciągi pieszo-rowerowe oraz infrastruktura dojazdowa.

W projekcie przewidziano także rozbudowane rozwiązania proekologiczne i retencyjne. W obrębie węzła powstaną łąki kwietne oraz ogrody deszczowe z odpowiednio dobraną roślinnością, uwzględniającą zarówno gatunki lubiące wilgoć, jak i odporne na suszę oraz zanieczyszczenia. Zastosowane zostaną różne rodzaje nawierzchni, m.in. kora ogrodowa, zrębki i żwir, a układ zieleni ma jednocześnie poprawiać estetykę przestrzeni oraz bezpieczeństwo użytkowników poprzez zachowanie odpowiedniej widoczności.

Istotnym elementem inwestycji będzie także system małej retencji. Zaplanowano budowę dwóch podziemnych zbiorników o pojemności 50 m³ każdy, które będą gromadzić wody opadowe i umożliwiać ich ponowne wykorzystanie. System zostanie wyposażony w urządzenia oczyszczające, w tym separatory substancji ropopochodnych i osadniki piasku, a także instalację automatycznego nawadniania terenów zielonych. Nadmiar wody trafi do istniejącej kanalizacji deszczowej.

W ramach węzła przesiadkowego powstanie również kabina sanitarna o wymiarach 2,34 × 3,5 m, parking samochodowy z miejscami do ładowania pojazdów elektrycznych oraz energooszczędne oświetlenie LED obejmujące przejścia dla pieszych i przejazdy rowerowe.

Drugim komponentem projektu jest wdrożenie systemu dynamicznej informacji pasażerskiej. Na terenie miasta zamontowanych zostanie 37 tablic LED oraz 29 tablic e-papierowych, które będą prezentować aktualne informacje o kursowaniu komunikacji miejskiej. System zostanie zintegrowany z istniejącym rozwiązaniem „Kiedy Przyjedzie”, co umożliwi pasażerom sprawdzanie rzeczywistego czasu przyjazdu autobusów.

Trzecim filarem inwestycji jest modernizacja 43 przystanków autobusowych. Zakres prac obejmuje wymianę nawierzchni, dostosowanie peronów do obowiązujących standardów dostępności, podniesienie krawężników do wysokości 18–19 cm oraz zastosowanie pasów prowadzących dla osób niewidomych i słabowidzących. Długość peronów wyniesie 12 metrów dla przystanków bez zatoki oraz 15 metrów dla przystanków z zatoką autobusową.

Realizacja projektu ma na celu poprawę jakości transportu publicznego, zwiększenie jego dostępności oraz rozwój nowoczesnej i ekologicznej infrastruktury miejskiej. W dłuższej perspektywie inwestycja ma przyczynić się do ograniczenia emisji zanieczyszczeń, redukcji hałasu komunikacyjnego oraz poprawy komfortu życia mieszkańców Raciborza.