Historia na weekend. Położony nad Odrą Racibórz dla węgierskiej firmy był doskonałym miejscem do ekspansji na nowe rynki. Dzięki niej nasze miasto wpisało się w historię motoryzacji. W Raciborzu produkowano bowiem czterosuwowe motocykle marki Danubius. 

Bosacka, park Eichendorffa z pomnikiem wojennym, Odra, Bronki czy Staszica. Dawid Kukiełka przygotował serię zdjęć pokazujących dawną zabudowę miasta na tle współczesnej.

Ziemia raciborska była przed II wojną światową miejscem, gdzie schodziły się granice trzech państw. Dlatego też, bardziej niż gdzie indziej, ścierały się tam różne wpływy kulturowe. Nie dziwi więc fakt, że w regionie tym autochtoni od wieków byli szczególnie przyzwyczajeni do trwania przy własnej tożsamości. Wielu z nich nie uważało się za Polaków, dlatego ze zdecydowaną niechęcią odnosili się do wysiłków na rzecz polonizacji ich imion i nazwisk po 1945 r. Były one symbolami związków autochtonów z ich przodkami, a zmiana imienia stanowiła dodatkowo utratę świętego patrona, do którego przyzwyczajeni byli od dzieciństwa. Zmuszano ich do zmiany imion i nazwisk pod groźbą kompletnej konfiskaty majątków. Polityka ta wzbudziła irytację autochtonów na całe dziesięciolecia. 

Oskar Amadeusz Notzny uznał, że odpowiednim sposobem na złagodzenie rozterek będzie udział w seansie spirytystycznym Gibbonsa. Zaraz po obiedzie w gimnazjalnym refektarzu poszedł do Café Residenz i niemal w ostatniej chwili kupił wejściówkę, uprzedzając aptekarza Kleina z apteki świętego Jana na Ostrogu, dla którego nie starczyło już miejsca na show z duchami - ilustrowana retro opowieść z dawnego Ratibor. 

Historia na weekend. W 1895 roku, skuszony bliskością górnośląskich hut i planami obniżenia ceł oraz widząc duży potencjał sprzedaży na rynkach Europy Wschodniej, w Raciborzu zainwestował renomowany już wówczas producent stali – firma Gebr. Böhler & Co. AG. 

Pracując jako urzędnik oświatowy w Królewcu, przesłał swą pracę Albertowi Einsteinowi. Wybitny fizyk wpadł w zachwyt. W jednym z listów pisał do Kaluzy „czuję wielki respekt przed pięknem i wielkością pana dociekań”. Postać wybitnego matematyka i fizyka Theodora Kaluzy i jego związki z Raciborzem przypomina dr Piotr Sput.

Słabo uzbrojeni cywile mieli w założeniu dowództwa Wehrmachtu opóźniać zwycięski pochód Armii Czerwonej. W okolicach Raciborza powstały trzy defensywne linie – Bison, Wissent i Volkssturm Stellung. Temat podejmuje Lukas Videcky.

Historia na weekend. Ciekawostką jest, że szczególne wzięcie wśród sołdatów miały wszelkie tkaniny w kolorze zbliżonym do czerwonego, nawet poszwy i poszewki. Używali ich do przystrajania mogił poległych towarzyszy broni - kolejna, siódma już część cyklu Dawni mieszkańcy wojnowickiego pałacu Zbigniewa Woźniaka. 

Wielu specjalistów z branży maszynowej zna doskonale niemiecką firmę Hegenscheidt-MFD GmbH & Co KG, działającą dziś w sektorach przemysłu lotniczego, budowy maszyn, narzędzi i form, linii kolejowych oraz samochodów osobowych. Niewielu jednak wie, że narodziła się w Raciborzu jako Wihelm Hegenscheidt GmbH, Maschinenfabrik i wprowadziła na światowe rynki pionierskie rozwiązania w dziedzinie tokarek i obrabiarek kolejowych, kontynuowane dziś przez Rafamet S.A. z Kuźni Raciborskiej. Pracował też na potrzeby przemysłu zbrojeniowego III Rzeszy.

Wyniesiony na ołtarze pallotyn bez wątpienia był więziony w Raciborzu. Obecnie nie da się jednak bezsprzecznie ustalić, gdzie dokładnie był przetrzymywany. 

Pewnego dnia otrzymaliśmy informację od naszych kolegów z Czech o samolocie, który spadł w marcu 1945 r. w Gamowie. Standa i Radovan dysponowali dokumentacją, poza którą nie było wiadomo, co dokładnie wtedy zaszło. Postanowiliśmy pojechać do Gamowa, znaleźć osoby, które widziały całe zajście i rozwikłać zagadkę - relacjonuje Stowarzyszenie Odra 1945. 

Przed wojną było to miejsce nazistowskiego kultu i szkolenia kadr dla aparatu władzy hitlerowskiej III Rzeszy. Zobaczcie wnętrza wieży, kiedo oddawano tu cześć niemieckim bojówkarzom.

Historia na weekend. Podróżowanie po księstwie raciborskim w XVII stuleciu było bardzo uciążliwe z powodu złego stanu dróg oraz wielce niebezpieczne ze względu na rozboje uprawiane przez rozzuchwalonych żołnierzy - pisał dr Ryszard Kincel. 

Ważący blisko 43 tony głaz narzuty z epoki lodowcowej miał być w Raciborzu pomnikiem tysiącletniej III Rzeszy. Transport z rejonu Wojnowic-Bojanowa był sporym wyzwaniem.

- Stworzę propagandowy powód rozpoczęcia wojny; nieważne, czy będzie on wiarygodny – zapewniał swoich generałów Adolf Hitler na posiedzeniu sztabu głównego 22 sierpnia 1939 roku. O jednym z nich w Rudach opowiadał pasjonat lokalnej historii Henryk Postawka.