Umowa podpisana - trzy lata utrudnień na DW 935 Racibórz-Rybnik. Rusza kluczowa przebudowa ważnej osi komunikacyjnej regionu
Rozpoczyna się jedna z największych inwestycji drogowych w subregionie zachodnim województwa śląskiego. Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 935 na odcinku Kornowac–Rydułtowy potrwa do maja 2029 roku, co oznacza wieloletnie utrudnienia dla kierowców korzystających z jednej z głównych tras łączących Racibórz i Rybnik. W efekcie jednak otrzymają arterię w nowej jakości na kolejne kilkadziesiąt lat.
Nowa inwestycja obejmuje etap II przebudowy drogi wojewódzkiej nr 935 na odcinku od skrzyżowania z DW 933 (km 11+500) do skrzyżowania z ulicą Szczerbicką w Rydułtowach. Trasa o długości około 6,5 km przebiega przez gminę Kornowac, powiat wodzisławski oraz miasto Rydułtowy, stanowiąc istotny element układu komunikacyjnego pomiędzy Raciborzem a Rybnikiem.
Realizacja przedsięwzięcia potrwa trzy lata – do maja 2029 roku. W tym czasie kierowcy muszą liczyć się z istotnymi utrudnieniami w ruchu na jednym z kluczowych korytarzy komunikacyjnych regionu, który codziennie obsługuje duże natężenie ruchu lokalnego i tranzytowego.
Wykonawcą inwestycji jest STRABAG Infrastruktura Południe Sp. z o.o., firma mająca doświadczenie w realizacji dużych zadań infrastrukturalnych w regionie, w tym budowy Wschodniej Obwodnicy Raciborza oraz trwającej obecnie realizacji mostu Grzegorzowice–Ciechowice, którego zakończenie planowane jest na styczeń 2027 roku. Wartość kontraktu wynosi 94,8 mln zł.
Zakres prac obejmuje kompleksową przebudowę drogi do parametrów wymaganych przez Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach. W praktyce oznacza to m.in. korektę geometrii skrzyżowań, dostosowanie nawierzchni do nacisku osi 11,5 t, ujednolicenie szerokości jezdni, budowę i przebudowę chodników, ścieżek rowerowych i ciągów pieszo-rowerowych, a także modernizację zatok autobusowych i zjazdów.
Inwestycja obejmie również przebudowę systemu odwodnienia wraz z budową kanalizacji deszczowej, wykonanie oświetlenia ulicznego, budowę sygnalizacji świetlnych oraz wdrożenie rozwiązań poprawiających bezpieczeństwo ruchu i uspokojenie ruchu. Przewidziano także modernizację obiektów mostowych, budowę kanałów technologicznych oraz zabezpieczenie kolizji z infrastrukturą podziemną.
Odcinek przebiega przez tereny rolne i zurbanizowane, a także obszary objęte wpływami eksploatacji górniczej, co dodatkowo zwiększa stopień skomplikowania prac. Modernizacja DW 935 jest elementem szerszego procesu poprawy układu komunikacyjnego w regionie, w tym w kontekście przyszłego połączenia z planowaną Regionalną Drogą Racibórz–Pszczyna.
Komentarze (21)