Udało się wyłonić firmę, która opracuje koncepcję kładki pieszo-rowerowej nad Odrą

Najdroższa była firma PBW INŻYNIERIA Sp. z o.o. Sp. k. z Wrocławia. Zażądała 84 501 zł. Urząd Miasta zarezerwował na zadanie 25 tys. zł. W tej kwocie zmieściła się najtańsza oferta firmy AST Architekci Sp. z o.o. z Kielc, opiewająca na 14 514 zł. Na podpisanie umowy z tą spółką zdecyowało się miasto.

Oferenci

1. AST Architekci Sp. z o.o. Kielce 14 514 zł
2. INGBAU Inżynieria Budownictwo Łukasz Głowala Mysłowice 30 504 zł
3. Pracownia Inżynierska PROJEKT s.c. Bielsko - Biała 23 985 zł
4. PBW INŻYNIERIA Sp. z o.o. Sp. k. Wrocław 84 501 zł
5. YLE Inżynierowie Sp. z o.o. Warszawa 24 600 zł
6. Certus Via Sp. z o.o. Warszawa 38 684 zł
7. Archidom Bernard Łopacz Racibórz 49 200 zł
8. ACKEE GROUP Maria Strzeduła Racibórz 45 510 zł

Przedmiotem zamówienia - przypomnijmy - jest opracowanie koncepcji budowy kładki pieszo – rowerowej nad rzeką Odrą. Zakres obejmuje:

- opracowanie dwóch koncepcji kładki dla dwóch rozwiązań konstrukcyjnych (część rysunkowa + opis konstrukcji) 
- pozyskanie mapy zasadniczej do celów opiniodawczych.

Podstawowe dane techniczne: 

- długość kładki: ok. 90 m, 
- zalecana szerokość jezdni pieszo - rowerowej: 4,00 m, 
- szerokość kładki: 4,5 m, w tym szerokość użytkowa 4,0m i gzymsy (2x0.25m), 
- powierzchnia kładki: ok. 405 m².

Zakres robót objętych koncepcją:

- roboty ziemne: fundamenty pod konstrukcję kładki, 
- zalecana konstrukcja kładki pieszo - rowerowej: nawierzchnia bitumiczna, konstrukcja wg powszechnie przyjętych rozwiązań projektowych – należy w koncepcji uwzględnić 2 wersje rozwiązań konstrukcyjnych, 
- balustrada stalowa, 
- odwodnienie kładki poprzez wykonanie odpowiednich pochyleń podłużnych. 
- opracowanie szczegółowego zestawienia kosztów, 
- opracowanie wersji elektronicznej koncepcji w/w zapisanej w formacie pdf na płytce CD 
- 2 kpl., 
- uzgodnienie lokalizacji z właścicielami nieruchomości objętych opracowaniem.

Poniższe wizualizacje wykonał Artur Wierzbicki