Interpelacja w sprawie rewitalizacji linii kolejowej nr 177. Brak odpowiedzi wykonawcy dokumentacji

W interpelacji z 18 marca 2026 roku radny Roman Wałach poruszył kwestie związane z planowaną rewitalizacją linii kolejowej nr 177, zwracając szczególną uwagę na potrzebę zapewnienia bezpiecznych przejść dla pieszych przez torowisko. Wskazał konkretne lokalizacje wymagające rozwiązań projektowych – w pobliżu przejazdu kolejowego z drogą krajową nr 45 Racibórz-Krzyżanowice-Zabełków oraz w rejonie przepustu linii ciepłowniczej, stanowiącego połączenie ulic Studziennej i Dobrej.

Radny podkreślił, że obecnie mieszkańcy, zwłaszcza dzielnicy Studzienna, korzystają z tych miejsc, często nielegalnie przekraczając torowisko. W jego ocenie ujęcie odpowiednich rozwiązań w projekcie rewitalizacji nie powinno stanowić problemu, o ile zostanie uwzględnione na etapie dokumentacji.

W odpowiedzi udzielonej przez zastępcę prezydenta Raciborza Małgorzatę Rudnicką-Głowińską poinformowano, że wykonawca dokumentacji projektowej już w listopadzie 2025 roku zwrócił się do miasta o informacje dotyczące kategorii dróg krzyżujących się z linią kolejową. W reakcji Wydział Dróg Miejskich wystąpił z wnioskiem o zaprojektowanie wiaduktu łączącego przedłużenie ul. Studziennej z ul. Dobrą, z uwzględnieniem ruchu pieszego i rowerowego.

Do chwili obecnej nie wpłynęła jednak żadna odpowiedź ze strony wykonawcy, ani nie została przedłożona dokumentacja projektowa do zaopiniowania przez miasto.

Sprawa, jak podkreślono, ma istotne znaczenie dla mieszkańców i była już wcześniej przedmiotem korespondencji oraz interpelacji kierowanych do władz miasta.

Linia kolejowa nr 177 to drugorzędna, jednotorowa, niezelektryfikowana linia kolejowa łącząca Racibórz z granicą państwową pomiędzy Pietrowicami Głubczyckimi a Karniowem. Na odcinku od km 24,500 linia jest wyłączona z eksploatacji. Ciąg Racibórz – Głubczyce – Racławice jako jedyny zgłoszony został do programu Kolej Plus, dzięki któremu możliwe będzie przywrócenie ruchu pasażerskiego do Głubczyc. Projekt został zakwalifikowany do realizacji, chociaż strona samorządowa nie zapewniła wkładu własnego do tej inwestycji. W lipcu 2021 roku ogłoszono przetarg na prace planistyczne dla linii kolejowej nr 177 i 294. W rezultacie wykonane zostało studium wykonalności projektu rewitalizacji tych linii.