Z udziałem czeskich partnerów zakończono projekt finansowany z środków unijnych za pośrednictwem Euroregionu Silesia. Dzięki niemu podraciborskie Rudy mają najnowocześniejsze Muzeum Kolejnictwa.

Rząd przyjął zmiany w Programie budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025. Z listy rezerwowej na podstawową zostały przesunięte 43 inwestycje. Niestety, wypadły z niej zadania w powiecie raciborskim.

Sprawa dotyczy przejazdu Nędza Wieś-Turze oraz na drodze łączącej ul. Konarskiego z u. Rogol.

Kolej przekazała dziś firmie Texom plac budowy. Inwestycja ruszy lada dzień od rozbiórki obecnej budowli, oddanej do użytku w 1979 r. Nowy dworzec będzie dużo mniejszy od obecnego, choć mogło być gorzej - PKP widziała przy pl. Dworcowym dworzec systemowy.

Data podpisania umowy na przebudowę dworca nie jest zdaniem wiceministra Michała Wosia przypadkowa. 8 lipca mija bowiem 25 lat od zalania budowli podczas powodzi z 1997 r. Zdaniem prezydenta Dariusza Polowego doszło do tego dzień wcześniej, 7 lipca. Mały spór powstał podczas dzisiejszego briefingu prasowego.

W piątkowe popołudnie na terenie raciborskiego dworca kolejowego doszło do podpisania umowy na przebudowę obiektu. W wydarzeniu udział wzięli, wiceminister sprawiedliwości Michał Woś, wiceminister Aktywów Państwowych Jan Kanthak, senator Ewa Gawęda, prezydent Raciborza Dariusz Polowy oraz członek zarządu PKP S.A. Krzysztof Golubiewski. Prace mają ruszyć już w przyszłym tygodniu, a zakończyć się w połowie 2024 r.

Nie zostało jeszcze oficjalnie otwarte, ale już przyciąga turystów i zachwyca - zobaczcie na krótkim spacerze wideo jak wygląda nowe muzeum kolejki wąskotorowej w Rudach w powiecie raciborskim. Powstało na dawnej stacji, przez którą jeździły pociągi z Raciborza do Gliwic.