Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami Koleje Śląskie od poniedziałku (23.03) wprowadzają drugą fazę ograniczeń w rozkładzie jazdy z uwagi na zagrożenie epidemiczne. 

Z uwagi na zagrożenie epidemiologiczne Koleje Śląskie wprowadzają ograniczenia w liczbie kursujących pociągów. Pierwsze zmiany od czwartku (19.03), następnie od poniedziałku wchodzi w życie już zmniejszony rozkład jazdy. 

Kolejne spotkanie w sprawie przywrócenia ruchu kolejowego na liniach Racławice Śląskie – Głubczyce (LK 294) i Głubczyce – Racibórz (LK 177) a także do Prudnika.

Wczoraj informowaliśmy, że gmina liczy na wsparcie unijne przy modernizacji obiektu. Dziś pokazujemy najnowsze wizualizację oraz podajemy szczegóły projektu.

Gmina ma nadzieję, że pozyska unijną dotację na modernizację obiektu przy ul. 1 Maja, a Racibórz, że przekona kolej do reaktywowania połączenia z Racławicami Śląskimi. 

Najtańsza oferta opiewa na kwotę ponad 350 tys. zł, najdroższa na 700 tys. zł. Pierwotnie miał to być mały dworzec systemowy. W październiku PKP zmieniła jednak plany. Początek prac budowlanych to perspektywa już 2021 roku. 

Po dobrym styczniu i grudniu również lutym przynosi dobre wieści z kuźniańskiego Rafametu. 

Podejrzenie wycieku kropelkowego ze składu cystern jadących z Malczyc do Chałupek wymusiło dziś przed południem, 8 lutego, interwencję strażaków na raciborskiej stacji kolejowej.

Koleje Śląskie pokazują, co wpływa na punktualność pociągów, na przykład na linii do Chałupek w gminie Krzyżanowice. Sporo krwi potrafią napsuć np. złodzieje. 

Z tą wielokrotnie powtarzaną myślą obecnego prezydenta Dariusza Polowego wraca sprawa wiaduktu kolejowego przy Eichendorffa-1 Maja. Brakuje tu oświetlenia, co jest uciążliwe dla pieszych.