Most nad Odrą w ciągu drogi wojewódzkiej 421 – postęp prac sięgnął 60%. W galerii najnowsze zdjęcia z placu budowy

Inwestycja obejmuje budowę nowego odcinka drogi wojewódzkiej klasy G o długości około 2,7 km wraz z nowoczesnym mostem nad Odrą. Zakres prac uwzględnia budowę skrzyżowań z istniejącą siecią dróg, dróg dojazdowych do terenów dotkniętych inwestycją, chodników, ciągów pieszo-rowerowych, zatok autobusowych oraz montaż oznakowania i oświetlenia. W ramach projektu przewidziano także wykonanie kanału technologicznego, przepustów, przejazdów gospodarczych, urządzeń ochrony środowiska, murów oporowych oraz modernizację ogrodzeń i przebudowę kolidującej infrastruktury technicznej.

Centralnym elementem inwestycji jest nowy most o długości 633,6 metra, składający się z 13 przęseł o rozpiętości od 40 do 50 metrów. Ze względu na warunki terenowe zastosowana zostanie technologia nasuwania podłużnego. Most będzie częścią jednojezdniowej drogi klasy G, z jezdnią o szerokości 8,2 m, chodnikiem szerokości 2,0 m oraz ścieżką rowerową o szerokości 3,5 m. Konstrukcja mostu osiągnie szerokość 16,36 m oraz wysokość 3,595 m, a pod nią przewidziano prześwit pionowy od 1,5 do 11 metrów.

Parametry techniczne drogi obejmują klasę techniczną G (główną), szerokość pasów ruchu 3,50 m, prędkość projektową 60 km/h oraz miarodajną 80 km/h. Droga jest zaprojektowana dla kategorii ruchu KR5 i nośności 115 kN na oś.

Budowa przeprawy nad Odrą jest długo wyczekiwaną inwestycją, która znacząco ułatwi komunikację w regionie, skróci czas przejazdu oraz zwiększy bezpieczeństwo użytkowników drogi. Aktualny postęp prac pozwala z dużym prawdopodobieństwem zakładać terminowe zakończenie inwestycji na początku 2027 roku. W galerii dostępne są najnowsze zdjęcia z placu budowy, obrazujące zaawansowanie realizacji.

Inwestorem jest Województwo Śląskie - Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach.