Blok 910 MW w Jaworznie wrócił do pracy po modernizacji za 290 mln zł. Blok to ostatnia wielka inwestycja upadłego RAFAKO z Raciborza

Program prac przeprowadzonych przez TAURON znacząco wykraczał poza zakres standardowego remontu. Jego celem było przede wszystkim zwiększenie dyspozycyjności jednostki, poprawa niezawodności oraz ograniczenie ryzyka awarii. Prace objęły modernizację kluczowych układów technologicznych i systemów sterowania. Całość uzupełniły szeroko zakrojone badania i diagnostyka, pozwalające szczegółowo ocenić kondycję techniczną bloku. Remont zrealizowano podczas planowanego postoju jednostki.

– Blok 910 MW w Jaworznie to jedno z najważniejszych aktywów wytwórczych Grupy TAURON. Dlatego chcemy, by pracował stabilnie, niezawodnie i z pełnym wykorzystaniem swoich możliwości przez kolejne lata. Ta inwestycja wzmacnia nie tylko nasze aktywa, ale także bezpieczeństwo krajowego systemu elektroenergetycznego. Mamy blok z długoterminowym kontraktem mocowym i jasno określony cel – maksymalnie wykorzystać jego potencjał – mówi Michał Orłowski, wiceprezes zarządu TAURON Polska Energia.

Blok 910 MW w Elektrowni Nowe Jaworzno został ponownie zsynchronizowany z Krajowym Systemem Elektroenergetycznym. Jednostka wróciła do normalnej pracy i ponownie udostępnia swoją moc.

– To nie był remont, ale ogromne technologiczne wzmocnienie bloku. Jednostka, która już w momencie oddania do eksploatacji wyznaczała nowy standard w polskiej energetyce, dziś rozpoczyna kolejny etap swojej pracy. Dzięki przeprowadzonym modernizacjom jest lepiej przygotowana do stabilnej, niezawodnej i wysoko dyspozycyjnej pracy – mówi Paweł Micuła, prezes zarządu TAURON Wytwarzanie.

Przy funkcjonowaniu z pełną mocą blok w Jaworznie może wytwarzać około 6,5 TWh energii elektrycznej rocznie. Każdy wzrost jego dyspozycyjności oznacza zatem więcej mocy dostępnej dla krajowego systemu energetycznego. Jednostka posiada długoterminowy kontrakt mocowy, który wspiera ekonomikę jej funkcjonowania.

Największa inwestycja w historii RAFAKO

Warto przypomnieć, że budowa bloku 910 MW była największym wartościowo kontraktem realizowanym w historii RAFAKO. Umowę na jego zaprojektowanie i wykonanie w formule „pod klucz” podpisano 17 kwietnia 2014 roku. Raciborska spółka występowała jako lider konsorcjum z Mostostalem Warszawa, przy czym ostatecznie odpowiadała za 99,99 proc. zakresu prac.

Pierwotna wartość kontraktu wynosiła około 4,5 mld zł netto. Po późniejszych zmianach i rozliczeniach wynagrodzenie wykonawcy określono na łącznie 4,6 mld zł. Sama inwestycja TAURONA była jednak znacznie droższa. Według danych koncernu łączne nakłady na budowę bloku wyniosły ponad 6,1 mld zł.

13 listopada 2020 roku, po zakończeniu ruchu próbnego i potwierdzeniu spełnienia wymagań kontraktowych, blok został oficjalnie przekazany do eksploatacji. Był to ważny moment dla RAFAKO, które przez lata należało do najważniejszych polskich przedsiębiorstw budujących urządzenia i instalacje dla energetyki.

Od wielkiego kontraktu do upadłości

Historia inwestycji w Jaworznie ma również wymiar symboliczny dla Raciborza. Projekt, będący największym kontraktem w dziejach RAFAKO, zakończył się przekazaniem do eksploatacji w listopadzie 2020 roku. Kilka lat później raciborska firma znalazła się w poważnych problemach finansowych.

19 grudnia 2024 roku Sąd Rejonowy w Gliwicach ogłosił upadłość RAFAKO. Postanowienie uprawomocniło się 21 stycznia 2025 roku. Zakończyła się w ten sposób działalność przedsiębiorstwa, które przez dziesięciolecia było jednym z przemysłowych symboli Raciborza i ważnym uczestnikiem polskiego rynku energetycznego.

Był to największy i najbardziej prestiżowy projekt w historii raciborskiego Rafako, a zarazem źródło wieloletniego, głośnego sporu technologiczno-finansowego z Tauronem (dotyczącego m.in. awarii kotła i jakości spalanego węgla), który ostatecznie zakończył się ugodą wiosną 2023 roku.

Dziś blok 910 MW nadal pozostaje jednym z najważniejszych aktywów wytwórczych TAURONA. Kolejne 290 mln zł przeznaczone na jego modernizację ma zapewnić jednostce większą niezawodność w następnych latach. Dla Raciborza pozostaje natomiast świadomość, że przy jego budowie swój udział miała firma, której przemysłowa historia niestety zakończyła się upadłością.