Nadchodzi jesienna korekta rozkładu jazdy pociągów. Zmiany w woj. śląskim

W województwie śląskim prowadzone są największe w historii inwestycje kolejowe. Na katowickim węźle kolejowym, w celu rozdzielenia ruchu dalekobieżnego i aglomeracyjnego, budowane są dodatkowe tory. Powstają także nowe przystanki, które zwiększą dostęp do kolei, a przebudowa obiektów inżynieryjnych poprawi poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym. Prace realizowane są również na odcinkach Tychy – Goczałkowice oraz Zabrzeg – Zebrzydowice. Inwestycja obejmuje także stację Gliwice Łabędy.

Jedną z najważniejszych zmian dla pasażerów będzie powrót pociągów na trasę między Pszczyną a Żorami. Efekty prac, które Polskie Linie Kolejowe rozpoczęły na tym odcinku we wrześniu 2024 roku, podróżni odczują już od najbliższej niedzieli. 30 sierpnia pociągi wrócą na tory, a dzięki inwestycji czas przejazdu między Pszczyną a Żorami skróci się o 10 minut. Pasażerowie pokonają tę trasę w około 21 minut, podczas gdy przed rozpoczęciem prac przejazd zajmował około 32 minut.

Mieszkańcy zyskają również lepszy dostęp do pociągów na jednotorowej linii Pszczyna – Żory i dalej w kierunku Rybnika oraz granicy z Czechami, a także w stronę Czechowic-Dziedzic, Bielska-Białej i Beskidów. Nowe perony pozwolą na wygodniejsze codzienne podróże ze stacji Suszec i Radostowice oraz przystanków Suszec Rudziczka, Suszec Kopalnia i Pszczyna Czarków. Wartość projektu, dofinansowanego ze środków unijnego Krajowego Planu Odbudowy, wynosi 360 mln zł netto.

Od 30 sierpnia pociągi pojadą również po kolejnych trzech nowych wiaduktach wybudowanych przy stacji Katowice – dwóch kratownicowych i jednym żelbetowym. Usprawni to połączenie stacji Katowice z katowicką Ligotą. 31 sierpnia wróci ruch dwukierunkowy pod przebudowywanym wiaduktem w ciągu ul. Mikołowskiej w Katowicach. Z kolei 1 września planowane jest udostępnienie ul. Damrota pieszym i kierowcom. Prace na wiadukcie będą kontynuowane, jednak na tym etapie nie wpłyną na ruch drogowy pod obiektem.

Kolejny etap inwestycji obejmie przebudowę wiaduktu nad ul. Francuską. Rozpoczęcie prac zaplanowano na 1 września. W związku z robotami ruch pieszy i drogowy pod obiektem zostanie wstrzymany.

Na stacji Katowice prowadzone są również prace związane z budową wind na peronach nr 1 i 2. Windy mają zostać udostępnione podróżnym do końca września. Również we wrześniu pasażerowie skorzystają z nowego peronu nr 1 oraz jednej krawędzi peronu nr 2 na stacji Sosnowiec Główny.

Dobiegają końca prace na stacji Mysłowice. Podróżni już wkrótce będą mogli korzystać z wind na peronach nr 2 i 3. Stacja zostanie również wyposażona w system dynamicznej informacji pasażerskiej.

Pasażerów czekają także czasowe utrudnienia na trasie w rejonie Czerwionki. Od 1 do 10 września, w związku z przebudową stacji Czerwionka oraz wymianą torów stacyjnych, zostanie wstrzymany ruch kolejowy na odcinku Orzesze Jaśkowice – Leszczyny. Pociągi dalekobieżne oraz dwa składy regionalne pojadą trasą zmienioną przez Knurów. Za pozostałe pociągi zostanie uruchomiona zastępcza komunikacja autobusowa.

Wszystkie zmiany w rozkładzie jazdy są dostępne w gablotach informacyjnych na stacjach i przystankach, a także na Portalu Pasażera i stronach internetowych przewoźników. Pasażerowie powinni przed każdą podróżą sprawdzić aktualny rozkład jazdy pociągów.