Kuźnia Raciborska straci trzy pary pociągów Intercity? Zmiany mogą wejść w życie już w marcu

Z założeń dotyczących rocznego rozkładu jazdy 2026/2027 wynika, że od 14 marca 2027 roku na stacji kolejowej w Kuźni Raciborskiej mogą przestać zatrzymywać się trzy pary najdłuższych pociągów dalekobieżnych. Chodzi o IC Heweliusz, IC Artus oraz TLK Pomorzanin, czyli nowe połączenie, które ma zostać uruchomione 13 grudnia 2026 roku na trasie Gdynia Główna – Zakopane.

Powodem możliwych zmian jest długość peronów w Kuźni Raciborskiej. Mają one zaledwie 120 metrów, co stanowi problem w przypadku obsługi najdłuższych składów. Ostateczna decyzja w sprawie zatrzymań ma zapaść najpóźniej na początku lutego 2027 roku.

O możliwości ograniczenia liczby postojów w Kuźni Raciborskiej kilka miesięcy temu informowało już Biuro Prasowe PKP Intercity. Jak wynikało z artykułu opublikowanego na początku lutego 2026 roku przez Rynek Kolejowy, przewoźnik zapowiadał:

„Planujemy podjęcie działań polegających na rezygnacji z części zatrzymań w Kuźni Raciborskiej obejmujących najdłuższe składy”.

Ewentualna decyzja przewoźnika może mieć uzasadnienie organizacyjne i techniczne, jednak najwięcej stracą na niej mieszkańcy Kuźni Raciborskiej i okolicznych miejscowości. To nie z ich winy przed laty, w ramach przebudowy infrastruktury kolejowej, perony o długości 254–255 metrów zostały skrócone o ponad połowę.

Niewykluczone, że w przyszłości zostaną one ponownie wydłużone, tym razem do 200 metrów. Kilka miesięcy temu pojawiały się informacje, że takie prace miałyby zostać przeprowadzone w ramach modernizacji linii kolejowej nr 151 na odcinku Kędzierzyn-Koźle – Chałupki. Warunkiem jest jednak rozpoczęcie inwestycji, co wciąż pozostaje niewiadomą.

Informacje o planowanym braku zatrzymań od 14 marca 2027 roku wymienionych pociągów Intercity można znaleźć również w aplikacji Portal Pasażera.

Należy jednak pamiętać, że przedstawione zmiany są na razie jedynie założeniami do rozkładu jazdy. Zwykle znajdują one potwierdzenie w późniejszych korektach, ale nie zawsze. Ostateczny kształt oferty przewozowej na stacji w Kuźni Raciborskiej będzie więc znany dopiero po zatwierdzeniu zmian przez przewoźnika.