160 lat temu z Raciborza odjechał pierwszy pociąg do Wiednia. Miasto znalazło się na trasie europejskich podróży [ANIMACJA WIDEO]

Po oddaniu do użytku linii kolejowej Kędzierzyn–Racibórz–Bogumin możliwa stała się podróż znad Morza Północnego, z Hamburga przez Berlin, Wrocław i Racibórz do Wiednia. Było to ogromne ułatwienie komunikacyjne w czasach, gdy podróżowanie na większe odległości zajmowało wiele godzin, a nawet dni.

W 1856 roku przejazd trasą Berlin–Wiedeń trwał 33,5 godziny. Dla porównania piesza służba posłańców ze stolicy Prus przez Wrocław do Wiednia potrzebowała aż 14 dni.

Pierwszy pociąg z Raciborza do Wiednia odszedł 16 sierpnia 1866 roku. Podróż koleją była wówczas znaczącym wydatkiem. Bilet w I klasie kosztował 10 talarów, natomiast przejazd w III klasie był o połowę tańszy.

Choć dzisiejszemu podróżnemu czas przejazdu może wydawać się bardzo długi, kolej stanowiła wówczas prawdziwą rewolucję. Podróż dyliżansem pocztowym z Raciborza do Nysy trwała około 11 godzin, a do Pszczyny 7,5 godziny. Za przejazd do Nysy trzeba było zapłacić 2 talary i 13,5 grosza, natomiast podróż do Pszczyny kosztowała talara i 16,5 grosza.

Uruchomienie połączenia Berlin–Wrocław–Racibórz–Wiedeń sprawiło, że Racibórz znalazł się na ważnym szlaku komunikacyjnym łączącym północną i południową część Europy.

Kolejne lata przynosiły dalszy rozwój połączeń. W 1871 roku otwarto linię Chałupki–Koszyce, dzięki czemu z Raciborza można było uzyskać dalsze połączenia z Węgrami oraz państwami bałkańskimi. W 1879 roku uruchomiono kursy do Rumunii, a w 1888 roku kolej dotarła połączeniem do Konstantynopola.

Pod koniec XIX wieku przez Racibórz przejeżdżał słynny Berlin-Orient-Express, łączący Berlin z Konstantynopolem. Miasto znajdowało się więc na trasie pociągów, które łączyły najważniejsze ośrodki Europy z Bałkanami i ówczesnym Imperium Osmańskim.

Historia kolejowych połączeń przez Racibórz nie zakończyła się wraz z końcem XIX wieku. Jeszcze pod koniec lat 40. XX wieku przez miasto przejeżdżały pociągi Balt-Orient-Expressu, kursujące między Szczecinem a Warną w Bułgarii nad Morzem Czarnym.

Od pierwszego przejazdu pociągu z Raciborza do Wiednia minęło więc 160 lat. W połowie XIX wieku kolej pozwoliła mieszkańcom Raciborza znacznie szybciej niż wcześniej dotrzeć do odległych europejskich miast, a samo miasto stało się jednym z punktów na międzynarodowej mapie kolejowej Europy.

W rekonstrukcji wideo wykorzystano narzędzia AI