Trwają uzgodnienia w sprawie projektu raciborskiego dworca kolejowego

To już drugie spotkanie w tym miesiącu z dyrekcją oddziału Gospodarowania Nieruchomościami w Katowicach PKP S.A. w sprawie przebudowy raciborskiego dworca. We wczorajszych rozmowach udział wzięła dodatkowo projektant przebudowy oraz przedstawiciele spółek kolejowych. Do konsultacji zaproszono także aktualnych najemców lokali. Zakończenie prac projektowych i ogłoszenie przetargu na wybór wykonawcy prac budowlanych ma nastąpić do końca pierwszej połowy 2021 roku.

Przypomnijmy, 9 czerwca w Urzędzie Miasta odbyło się pierwsze spotkanie z dyrekcją oddziału Gospodarowania Nieruchomościami w Katowicach PKP S.A. w sprawie przebudowy raciborskiego dworca. PKP podpisało już umowę na dokumentację projektową. Zakończenie prac projektowych i ogłoszenie przetargu na wybór wykonawcy prac budowlanych ma nastąpić do końca pierwszej połowy 2021 roku. PKP przedstawiło miastu wstępny projekt dworca i generalne założenia projektu, które mówią o pozostawieniu części środkowej budynku i wyburzeniu bocznych skrzydeł. Inwestycja ma na celu stworzenie komfortowej przestrzeni obsługi podróżnych wraz z ulokowanymi w przestrzeni budynku funkcjami towarzyszącymi oraz zaaranżowanie powierzchni zewnętrznej wokół dworca, poprzez zabezpieczenie części obszaru pod funkcję ogólnodostępnego parkingu i wiat rowerowych. Celem dzisiejszego i planowanych kolejnych spotkań z PKP jest uzgodnienie szczegółowych rozwiązań jakie będą miały zastosowanie w modernizowanym budynku dworca. Gmina ze swojej strony jeszcze w ubiegłym roku wyraziła wolę wynajmu części powierzchni docelowo zmodernizowanego budynku dworca, z przeznaczeniem na cele: publiczne: tj. lokalizację i przeniesienie jednostki Straży Miejskiej w Raciborzu, centrum monitoringu oraz lokalizację strefy coworkingu oraz związane z obsługą dworca i ruchu pasażerskiego. Zakończenie modernizacji dworca i udostępnienie budynku podróżnym po przebudowie planowane jest w 2023 r. Dokładny termin ponownego otwarcia dworca będzie uzależniony od przebiegu wcześniejszych etapów inwestycji.

Przywrócenie ruchu kolejowego na trasie Racibórz-Głubczyce-Racławice Śląskie oraz przystąpienie do programu Kolej Plus, w ramach którego możliwe byłoby pozyskanie dofinansowania na odnowienie i zelektryfikowanie linii kolejowych 177, 294 i 194 były z kolei tematami spotkania samorządowców regionu raciborsko - głubczyckiego. W rozmowach 17 czerwca udział wzięli starosta głubczycki Piotr Soczyński, starosta prudnicki Radosław Roszkowski, wicestarosta raciborski Marek Kurpis, burmistrzowie: Baborowa - Tomasz Krupa, Głogówka – Piotr Bujak, Kietrza - Dorota Przysiężna-Bator, z-ca burmistrza Głubczyc Kazimierz Bedryj oraz sekretarz gminy Pietrowice Wielkie Gabriel Kuczera. Gospodarzami spotkania byli prezydenci Raciborza Dariusz Polowy, Michał Fita i Dominik Konieczny. Założenia systemu transportu zbiorowego w tym regionie opartego o koncepcję przywrócenia ruchu kolejowego na trasie Racibórz-Głubczyce-Racławice Śląskie przedstawił dr inż. Franciszek Restel z Politechniki Wrocławskiej. 

Samorządowcy, których wspólną ambicją jest przywrócenie połączeń kolejowych na tej trasie oraz walka z wykluczeniem komunikacyjnym z transportu kolejowego mają czas do 26 sierpnia na zgłoszenie projektu do programu Kolej Plus. Konieczne jest uzyskanie zgody rad gmin i powiatów na uczestnictwo w projekcie. Po ocenie formalnej wniosków oraz ogłoszeniu listy zakwalifikowanych projektów do etapu II, wnioskodawcy będą mieli 12 miesięcy na przygotowanie niezbędnych dokumentów aplikacyjnych, w tym opracowanie wstępnego studium planistyczno – prognostycznego. Po ocenie złożonych dokumentów utworzona zostanie lista rankingowa projektów i nastąpi kwalifikacja do programu. Zgodnie z założeniami programu Kolej Plus 15% wkładu przy realizacji projektów będą musiały zapewnić jednostki samorządu terytorialnego. Program przewidziany jest do realizacji do 2028 roku.