Modernizacja DW 935 z przebudową ronda przy Mechaniku oficjalnie zakończone [FOTO i WIDEO]

DW 935 to droga wojewódzka - inwestorem jest śląski Urząd Marszałkowski poprzez swoją jednostkę Zarząd Dróg Wojewódzkich. Prace, przypomnijmy, ruszyły w 2019 r. Miały się zakończyć w lutym tego roku, ale ze względu na nieprzewidziane roboty dodatkowe termin zakończenia przesunięto na czerwiec. W listopadzie 2020 r. oddano rondo przy Mechaniku.

Na zadanie - przypomnijmy - przeznaczono łącznie 115,23 mln zł brutto: rondo 9,21 mln zł, droga od mostu na Uldze do Rzuchowa 106,02 mln zł. Weszło do realizacji w czasie, gdy w składzie zarządu województwa z zadaniem nadzorowania drogownictwa zasiadał obecny poseł i wiceminister, raciborzanin Michał Woś. Dziś również był obecny w Kornowacu.

Pieniądze pochodziły z budżetu województwa, a droga powstała w całkiem nowej podbudowie, w najnowszych technologiach gwarantujących pół wieku trwałości. Warstwa ścieralna powinna wytrzymać 15 lat. Zawiera polimery, zapobiegające zimą pęknięciom a latem powstawaniem kolein. Jednocześnie wzdłuż DW 935 powstała najdłuższa obecnie tak nowoczesna ścieżka rowerowa w powiecie raciborskim.

Oferty w przetargu złożyli:

1. Strabag Południe Wrocław: rondo 13,92 mln zł, droga 127,2 mln zł
2. Erovia Polska: rondo 11,99 mln zł, droga 94,36 mln zł
3. Budimex S.A.: droga 119,16 mln zł
4. Drog-Bud Częstochowa: rondo 11,59 mln zł, droga 91,91 mln zł.

Łączne oferty Eurovii i Drog-Budu mieszczą się w budżecie. Firmy zażądały co prawda więcej za rondo, ale taniej niż się spodziewano wykonały drogę.

W ramach inwestycji odnowiono odcinek od kanału Ulgi w Raciborzu do skrzyżowania z DW 933 w gminie Kornowac z dwupasmowym podjazdem na Kobylę. Działania objęły m.in. przebudowę istniejącej konstrukcji jezdni z dopuszczeniem nacisku na pojedynczą oś. 11,5 tony, korektę geometrii istniejących skrzyżowań, budowę chodników, ścieżek rowerowych, ciągów pieszo-rowerowych, przebudowę zjazdów, zatok autobusowych i modernizację oświetlenia.