Nowy dworzec w Raciborzu [WIZUALIZACJE]

Po przebudowie dworzec będzie obiektem dwukondygnacyjnym o powierzchni użytkowej około 1500 mkw. W budynku znajdzie się miejsce m.in. na poczekalnię, toalety i pomieszczenia pod kasy biletowe. Część powierzchni ma zostać zagospodarowana przez spółki kolejowe, a część planuje wynająć samorząd. Dworzec będzie dostosowany do potrzeb wszystkich grup podróżnych, w tym osób niepełnosprawnych. Przed budynkiem pojawią się też miejsca parkingowe - poinformowała nas Aleksandra Grzelak, główny Specjalista Wydział Komunikacji Biuro Komunikacji Polskie Koleje Państwowe S.A. Obecny, zbudowany w czasach PRL dworzec, stojący na miejscu pierwszego z połowy XIX w., ma 2233 m2. Nowy obiekt będzie więc znacznie mniejszy.

Wczoraj (15.06.) w ratuszu projektanci zapewnili również, że w obiekcie będzie garaż na rowery, poczekalnia z kasami, pomieszczenia dla gminy i na gastronomię, sala wystawowa na wernisaże, biuro open space (wielkopowierzchniowa przestrzeń biurowa) oraz dworzec letni na tarasie z zadaszeniem. Powstaną dwa place przeznaczone na parking (łącznie 16 miejsc, w tym 2 dla niepełnosprawnych) oraz 4 miejsca (2 słupki) do ładowania pojazdów elektrycznych (jeśli pojawi się najemca - operator, PKP przygotuje odpowiednią infrastrukturę). 

W fasadzie będzie dominować cegła klinkierowa z dużymi przeszkleniami. Znikną boczne skrzydła. Bryła zostanie podzielona na 3 części – w środkowej w parterze znajdzie się funkcja dworcowa z usługami. Układ komunikacyjny przed budynkiem pozostanie bez zmian, podobnie jak przejście z Kolejowej-Pocztowej na perony. Na elewacji pojawi się dużo zieleni, wspieranej przez automatyczny system nawadniania, a także zegar, widoczny od ul. Mickiewicza. Po zmierzchu dworzec będzie podświetlony. Na czas budowy będzie funkcjonował dworzec tymczasowy, zlokalizowany w rejonie wiaduktu Kolejowa-Piaskowa.