Most nad Odrą coraz bliżej ukończenia. Budowa DW 421 przekroczyła 88 proc. zaawansowania

Inwestycja obejmuje budowę nowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 421 wraz z przeprawą mostową przez Odrę. Całość ma długość około 2,7 km. Maksymalna wartość zobowiązania zamawiającego za wykonanie przedmiotu umowy wynosi 307 023 183,11 zł. Z kolei dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg wynosi 270 545 556 zł.

Umowę na realizację zadania podpisano w ramach harmonogramu obejmującego okres od stycznia 2024 do stycznia 2027 roku. Przewidziany czas realizacji wynosi 36 miesięcy. Wynagrodzenie konsultanta ustalono na 2 693 700 zł.

Najważniejszym elementem przedsięwzięcia jest most nad Odrą o długości 633,6 m. Konstrukcja będzie składać się z 13 przęseł o rozpiętości od 40 do 50 metrów. Ze względu na uwarunkowania terenowe obiekt realizowany jest w technologii nasuwania podłużnego.

Most będzie miał szerokość konstrukcyjną 16,36 m. Zaprojektowano na nim jezdnię o szerokości 8,2 m, dwumetrowy ciąg pieszy oraz ścieżkę rowerową o szerokości 3,5 m. Obiekt będzie stanowił ważny element nowego układu komunikacyjnego w tej części regionu.

Cała inwestycja obejmuje również budowę jednojezdniowej drogi klasy G, skrzyżowań z istniejącą siecią drogową, dróg dojazdowych i obsługujących przyległe tereny, a także przebudowę odcinka drogi powiatowej oraz budowę dróg gminnych.

W ramach zadania powstają również chodniki, ciągi pieszo-rowerowe, zatoki autobusowe, oświetlenie, system odwodnienia i drenażu oraz kanał technologiczny. Przewidziano także budowę przepustów, przejazdów gospodarczych, urządzeń ochrony środowiska i przebudowę kolidującej infrastruktury technicznej.

Za realizację inwestycji odpowiada STRABAG Infrastruktura Południe Sp. z o.o. Według opublikowanych danych zaawansowanie czasowe przedsięwzięcia wynosi 88,89 proc., natomiast zaawansowanie finansowe – 86,29 proc. Termin zakończenia budowy wyznaczono na styczeń 2027 roku.