Stary i nowy dworzec. Porównajcie zdjęcia lotnicze!

Finał budowy, realizowanej przez PKP, wiosną przyszłego roku. Na zdjęciach Roberta Ambroziewicza z listopada 2022 r. i 15 czerwca tego roku widać, że nowy dworzec będzie mniejszy od poprzednika.

Powierzchnia została zredukowana z 2233 do 1547,6 m kw. (użytkowa całkowita). Bryła budynku składa się z 3 segmentów, w tym części istniejącej, objętej przebudową. Segment B - środkowy jest o kondygnację niższy od pozostałych - wykorzystano to pod taras widokowy ukierunkowany na oś widokową ulicy Adama Mickiewicza, której zamknięciem jest kościół WNMP. Budynek dopełnia kompozycję Placu Dworcowego tworząc jego wschodnią pierzeję. Bryłę spięto wspólnym masywnym dachem. W zadaszeniu będzie otwór doświetlający taras oraz projektowaną roślinność (widać go na zdjęciach z 15.06.). W budynku zaprojektowano 2 dźwigi osobowe przystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych (...). Na terenie dworca oraz dojść na perony będą systemy ułatwiające poruszenie się osobom niewidomym (ścieżki, mapy multisensoryczne oraz oznakowanie dla niewidomych na pochwytach i klamkach). Materiałami wykończeniowymi są: czerwona cegła oraz matowa blacha aluminiowa w odcieniach szarości. W parterze został zaprojektowany podcień, w którym znajdzie się miejsce postojowe dla osoby niepełnosprawnej. Otwory parteru w elewacji frontowej zostaną powiększone i oprawione w przeszklone witryny. Część powierzchni zagospodaruje miasto.

Parametry:

Długość całkowita 103,25 m, segmentu A 39,33 m, segment B 35,05 m, segmentu C 28,67 m.
Szerokość całkowita 13,89 m
Wysokość 11,22 m - budynek niski
Liczba kondygnacji 2
Powierzchnia zabudowy 1120,73 m2
Powierzchnia przejścia na perony 72,42 m2
Liczba projektowanych miejsc postojowych: 16, w tym 3 dla osób niepełnosprawnych oraz 4 miejsca dla aut osobowych ze stacjami do ładowania aut elektrycznych. Dodatkowo zapewnione 4 miejsca postojowe na terenie miasta.