Wszystko wskazuje na to, że będzie to jedyny taki obiekt teatralny, gdzie między sceną a widownią płynąć będzie rzeka. TVP Katowice o rozbudowie bulwarów nadodrzańskich w Raciborzu. 

Ponad 2,7 mln zł unijnego dofinansowania na zagospodarowanie lewego brzegu Odry dostał raciborski magistrat z Regionalnego Programu Operacyjnego. Wsparcie było możliwe dzięki rezygnacji z zagospodarowania placu Długosza.

Wiadukt nad linią kolejową nr 151 Chałupki-Racibórz-Kędzierzyn-Koźle Będzie miał 118,1 m długości i blisko 26 m szerokości. Powstanie tuż przed mostem nad Ulgą. Na wideo widać dokładnie to miejsce.

Jakby ktoś się zastanawiał, gdzie znikają betonowe stojaki na rowery, które powinny stać przy ławkach w parku zamkowym - to znajdzie je na dnie rzeki - pisze Dawid Kukiełka, pokazując na zdjęciach, że wody w tzw. Odrze miejskiej jest coraz mniej. 

Niski stan starej Odry w Raciborzu skłania organizatorów Pływadła do zmiany miejsce startu imprezy. Tym razem ma się to odbyć na wysokości Obory, na kanale Ulgi.

Zbiornik przeciwpowodziowy w Raciborzu jest największym obiektem hydrotechnicznym budowanym obecnie przez Wody Polskie. Już w styczniu 2020 roku ma zyskać funkcjonalność. Będzie chronił blisko 2,5 mln mieszkańców trzech województw: śląskiego, opolskiego i dolnośląskiego.

- W związku ze stwierdzeniem aktywności bytowej bobrów w zakolu rzeki Odry w Raciborzu uważam, że należy zapewnić im spokój i bezpieczeństwo i w tym celu konieczne jest określenie zakresu strefy ochronnej przygotowanej przez Wydział Ochrony Środowiska przy współpracy naukowców i ekologów - apeluje radny Stanisław Borowik. 

W galerii najnowsze zdjęcia z ciągnącego się od Rybnickiej-Piaskowej aż do Miedoni placu budowy (7 grudnia 2019).

Samorządy subregionu zachodniego, obejmującego ziemie raciborską, wodzisławską, jastrzębską, żorską i rybnicką, od dawna szukały własnej marki promocyjnej. Bez niej trudno zawalczyć na rynku turystycznym. Miało być Zachodnie Śląskie. Ostatecznie stanęło na Krainie Górnej Odry. Druga co do długości polska rzeka stała się osią, wokół którego będzie budowany produkt.

Koncepcja kładki pieszo-rowerowej ma kosztować 50 tys. zł. To odpowiedź na powtarzany już od wielu lat postulat zrealizowania tej inwestycji w rejonie mostu Zamkowego.