Koszty mocno w górę. Ponad 9,5 mln zł na bezpłatną komunikację w Raciborzu w pierwszym półroczu 2026 roku

W pierwszym półroczu 2026 roku koszt funkcjonowania komunikacji miejskiej finansowanej z budżetu Raciborza wyniósł 9 547 184,72 zł. To niewiele mniej niż wydatki poniesione na ten cel w całym 2024 roku. O koszty i przyszłość bezpłatnej komunikacji zapytał prezydenta radny Michał Fita.
Bezpłatna komunikacja miejska funkcjonuje w Raciborzu od marca 2024 roku. W interpelacji radny Michał Fita poprosił o przedstawienie ogólnej oceny jej funkcjonowania oraz informacji dotyczących planów miasta na kolejne lata.
Jedno z pytań dotyczyło łącznego kosztu funkcjonowania komunikacji miejskiej dla budżetu miasta. Z odpowiedzi prezydenta Jacka Wojciechowicza wynika, że w 2024 roku było to 9 499 259,50 zł, w 2025 roku – 11 161 607,53 zł, natomiast w pierwszym półroczu 2026 roku – 9 547 184,72 zł.
Tym samym w okresie od 1 stycznia do 30 czerwca 2026 roku wydatki finansowane z budżetu miasta na funkcjonowanie komunikacji wyniosły ponad 9,5 mln zł.
Radny zapytał również o część kosztów dotyczącą zakupu i amortyzacji taboru. W odpowiedzi podano, że kosztowa amortyzacja publicznego transportu zbiorowego wyniosła w 2024 roku 609 769,30 zł, przy dofinansowaniu z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego w wysokości 287 098,44 zł. Amortyzacja podatkowa wyniosła 322 670,86 zł. W odpowiedzi wskazano także, że Przedsiębiorstwo Komunalne w okresie od 1 stycznia 2025 roku do 31 sierpnia 2026 roku realizowało projekt zakupu autobusów elektrycznych wraz z budową niezbędnej infrastruktury ładowania. W ramach projektu zakupiono cztery autobusy elektryczne. VAT od zakupionych autobusów, który ze względu na obowiązujące przepisy nie podlegał odliczeniu, wyniósł 2 417 286,20 zł.
Michał Fita zapytał również, czy miasto przeprowadziło analizę alternatywnych modeli finansowania komunikacji. Prezydent odpowiedział, że nie przewiduje się zmiany obecnego systemu ani wdrażania alternatywnych rozwiązań.
W odpowiedzi wyjaśniono, że zadania z zakresu lokalnego transportu zbiorowego realizuje miejska spółka komunalna jako podmiot wewnętrzny. Finansowanie przewozów odbywa się w formule rekompensaty z tytułu świadczenia usług publicznych.
Radny pytał także, czy prezydent zamierza utrzymać obecny model bezpłatnych przejazdów w kolejnych latach. Prezydent poinformował, że na dzień udzielenia odpowiedzi miasto nie planuje zmian w systemie bezpłatnej komunikacji miejskiej. Jednocześnie zaznaczył, że ze względu na dynamiczne i niezależne od gminy uwarunkowania zewnętrzne oraz rosnące z miesiąca na miesiąc koszty paliw precyzyjne określenie stabilności tego modelu i możliwości budżetowych miasta w perspektywie 5–10 lat jest obecnie niemożliwe do oszacowania.




Komentarze (4)
Dodaj komentarz