Od kiedy legalna jazda rowerem po zaporach zbiornika Racibórz?

- Aktualnie ustawiono tam zapory praktycznie przeszkadzające w jeździe i przemieszczaniu. Co 2 min. trzeba schodzić z roweru, aby przeprowadzić pomiędzy barierką a blokadą (co nie zawsze jest proste). Osoby o większej tuszy też mają problem z mijaniem przeszkód. Możliwe, że tam nie mnożna jechać, ale to znaczy, że te drogi na wale są zrobione bez sensu - pisze do nas Czytelnik.

- Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gliwicach informuje, że drogi o nawierzchni asfaltowo-betonowej oraz żwirowej wokół suchego zbiornika przeciwpowodziowego Racibórz Dolny są drogami technicznymi, serwisowymi - informuje Linda Hofman, rzecznik prasowa Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie - Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gliwicach. - Zostały zaprojektowane m.in. na koronach zapór jako ciągi komunikacyjne, umożliwiające prawidłowe utrzymanie obiektu hydrotechnicznego przez jego obsługę i służby Wód Polskich w Gliwicach. Co do zasady, spiesząc z objaśnieniem wątpliwości Czytelnika – nie pełnią one funkcji rekreacyjnej. Nie znaczy to jednak w żadnym razie, że nie mają sensu. Wręcz odwrotnie – pełnią szereg funkcji: służą m.in. poruszaniu się specjalistycznego sprzętu do wykaszania skarp i nasypów, umożliwiają dojazd do przepustów wałowych i innych elementów w czaszy zbiornika. Za ich sprawą możliwy jest także dojazd do łowisk, korzystają z nich rolnicy, którzy uprawią pola w czaszy zbiornika.

Sam zbiornik jest obiektem hydrotechnicznym, który służy zabezpieczeniu przeciwpowodziowemu. Funkcji tej może również towarzyszyć rekreacyjne wykorzystanie dróg serwisowych jako szlaku pieszo-rowerowego, o czym już niejednokrotnie informowaliśmy. Wody Polskie w Gliwicach wspólnie z Urzędem Miasta Raciborza realizują procedurę, która umożliwi bezpieczne udostępnienie dróg serwisowych mieszkańcom miasta w celach rekreacyjnych. Wiąże się ona m.in. z oznakowaniem szlaku oraz organizacją ruchu na min, wprowadzeniem regulaminu dla użytkowników. Do tego czasu osoby przebywające na tym terenie robią to na własną odpowiedzialność.

Ze względów bezpieczeństwa wjazd na część dróg serwisowych w newralgicznych miejscach został wygrodzony betonowymi zaporami, które uniemożliwiają poruszanie się pojazdom mechanicznym. Nagminnie dochodziło bowiem do rozjeżdżania nawierzchni przez nieupoważnionych kierowców samochodów, quadów czy motocykli crossowych. Dotyczy to jednak tylko części z dróg, nie wszystkich, jak można zrozumieć treść nadesłaną przez redakcję.

Z chwilą sfinalizowania wspomnianej procedury między Wodami Polskimi w Gliwicach a Urzędem Miasta Raciborza niedogodności dla rowerzystów i pieszych, czy rolkarzy zostaną rozwiązane, a korzystanie z dróg serwisowych zbiornika Racibórz Dolny uzupełni rekreacyjną ofertę regionu - czytamy w stanowisku Wód Polskich.