Prezydent wkurzony na SOFT-CITY

Problem rowerów jest prezydentowi bliski, bo sam uwielbia spacery na dwóch kółkach (na zdjęciu podczas masy krytycznej) i skierowane do niego kilka lat temu słowa krytyki wziął sobie poważnie do serca. Poszło o brak ścieżek rowerowych. Lenk, jak twierdzi, wziął się mocno do roboty. Najpierw odnowił ścieżkę wzdłuż ul. Piaskowej, potem powstała arteria rowerowa po wałach na Ostrogu, pas dla rowerzystów wzdłuż Odrzańskiej, niedawno ścieżka wzdłuż odnowionej Opawskiej, a w zeszłym tygodniu okazało się, że miasto dostanie unijną dotację na trzy kolejne ścieżki, w tym po wałach od mostu przy Markowicach do Rafako (czytaj o tym TUTAJ). Pas dla rowerzystów będzie też wzdłuż Brzeskiej. To co prawda droga powiatowa, ale na ciąg pieszo-rowerowy pieniądze dało miasto.

Prezydent ma tymczasem wrażenie, że jego sukcesy celowo są zamieniane w porażki. Nie kryje, że zirytował go ostatni list RIR Soft-City. Jego sygnatariusze napisali: Szanowny Panie Prezydencie, w lutym zeszłego roku w dwóch pismach w sposób bardzo dosadny i poparty rzeczowymi argumentami jako Inicjatywa Rowerowa SOFT CITY protestowaliśmy przeciwko używaniu kostki brukowej do budowania kolejnych fragmentów dróg rowerowych w Raciborzu. Niestety nasz głos został zignorowany, a droga po wałach na Ostrogu niszczeje i jest obiektem kpin. Także przy ulicy Opawskiej znowu użyto kostki brukowej, a to samo ma dotyczyć remontowanej ulicy Brzeskiej. Tymczasem media donoszą o kolejnych badaniach, które tylko wzmacniają naszą dotychczasową argumentację. W załączeniu do listu przekazujemy wymowny artykuł, który ostatnio opublikował "Głos Pomorza", a przedrukował i nagłośnił sprawę na gruncie raciborskim jeden z portali internetowych. Dlatego zdecydowaliśmy się w imieniu wielkiej liczby raciborskich rowerzystów ponownie zaapelować o czerpanie wzorów od najlepszych. Tym bardziej, że jak donoszą raciborskie media, zamierza się na ciągu pieszo-rowerowym nad Odrą ponownie używać tego zdyskredytowanego materiału, jakim jest kostka brukowa. Materiału, który rowerzystom tylko uprzykrza jazdę, zaś tym, którzy używają rolek prawie zupełnie ją uniemożliwia!!! Zważywszy na specyfikę tego miejsca, zastosowanie tu kostki jest zupełnym zaprzeczeniem jedynych racjonalnych argumentów, którymi Urząd Miasta bronił się wcześniej. Sugerowano nam, że kostka brukowa jest materiałem łatwiej "rozbieralnym" na wypadek jakichś awarii w sieci wodociągowej czy gazowej, które mogłyby się pod wybudowaną drogą rowerową zdarzyć. Tymczasem nad Odrą nie ma mowy o żadnych takich ewentualnościach!! Zdumiewa nas więc upór raciborskich decydentów i dlatego znowu wyrażamy nasz sprzeciw i domagamy się od Pana Prezydenta zdecydowanej reakcji, wierząc że jeszcze nie jest za późno, W oczekiwaniu także na publiczną odpowiedź, pozostajemy z poważaniem: Mirosław Jarmuła – grupa rowerowa MTB, Radosław Luleczka – właściciel serwisu rowerowego, Stanisław Matyjasik – sklep rowerowy SOMIR, Piotr Dominiak – stowarzyszenie ASK, Leszek Szczasny – RSS Nasze Miasto.

- Ludziom się wydaje, że celowo budujemy ścieżki z kostki i to brukowej, a to nieprawda. Stosujemy kostkę bezfazową, po której można jeździć nawet łyżworolkami. Nie można na wałach budować ścieżki asfaltowej. Takie były wymogi Śląskiego Zarządu Melioracji i Urządzeń Wodnych. Zresztą ta ścieżka tętni życiem. Kpią z niej chyba tylko członkowie Soft-City. Wzdłuż Odrzańskiej też nie mogliśmy kłaść asfaltu. Będzie za to położony na ścieżce od pl. Konstytucji 3 Maja do Łąkowej i dalej Rafako. Na wałach musi być kostka. Wzdłuż Brzeskiej też będzie nawierzchnia asfaltowa - tłumaczył dziennikarzom, nie kryjąc, że list Soft-City postrzega jako kłamliwą propagandę.

Zapowiedział też, że miasto przymierza się do kupna prywatnych terenów wzdłuż ul. Gliwickiej, by zbudować ścieżkę do Łężczoka.

(waw)