Nie dostali zgody na drogę pod mostem

Na razie na pewno nie spowoduje kłopotów, bo sezon przejażdżek został zakończony. Co jednak będzie wiosną?

Magistrat wykorzystał lewostronne obwałowania Ulgi do budowy ścieżek rowerowych. Cały system jest połączony i prowadzi od parku Zamkowego aż do Rafako i dalej – w założeniach unijnego projektu – do Krzyżanowic i czeskiego Chocieborza. Ścieżki przecinają drogi wojewódzkie Racibórz-Gliwice na wysokości mostu markowickiego oraz Racibórz-Rybnik przed mostem przy Auchan. Obydwie trasy są zatłoczone samochodami. Szczególnie ta druga, jak wykazała niedawna analiza specjalistów z Inkomu.

Wiosną, kiedy rowerzyści zaczną korzystać z nowych ścieżek, kierowcy będą musieli zachować uwagę i wykazać cierpliwość, tym większą, im więcej cyklistów będzie przecinało np. Rybnicką w godzinach szczytu.

Prezydent jest optymistą i sądzi, że kłopotów nie będzie. Przyznaje jednak, że optymizm jest większy co do mostu markowickiego, ale mniejszy w przypadku Rybnickiej. Tu rzeczywiście rowerzyści mogą utrudniać ruch samochodów. – Niestety, nie dostaliśmy zgody na połączenie ścieżek pod mostami, tak jak to ma miejsce w przypadku mostu kolejowego – wyjaśnił prezydent na konferencji prasowej zorganizowanej w ratuszu.

(waw)