Naruszenie przepisów dotyczących korzystania z hulajnogi może prowadzić nie tylko do odpowiedzialności za wykroczenie

Hulajnoga elektryczna jest pojazdem, a nie zabawką. Statystyki Komendy Głównej Policji pokazują, że w 2025 roku odnotowano 1158 wypadków z udziałem użytkowników hulajnóg, w których zginęło 11 osób, a 1055 zostało rannych. Wstępne dane za okres od stycznia do lipca 2026 roku wskazują na dalszy wzrost liczby zdarzeń. Właśnie dlatego znajomość przepisów ma znaczenie nie tylko przy kontroli drogowej, lecz także przy ocenie odpowiedzialności za skutki wypadku.

NAJWAŻNIEJSZE ZASADY

13 LAT minimalny wiek kierującego na drodze
16 LAT obowiązkowy kask
20 KM/H maksymalna prędkość hulajnogi elektrycznej
30 KM/H limit prędkości na drodze, po której można się poruszać hulajnogą elektryczną

Dlaczego hulajnoga wymaga znajomości przepisów?

Hulajnogi elektryczne na dobre stały się elementem polskich ulic. Korzystają z nich osoby dorosłe, młodzież i dzieci, dla których są wygodnym sposobem przemieszczania się do szkoły, pracy oraz na krótkich dystansach. Rosnąca popularność tych pojazdów ma jednak swoją cenę. Wypadki z udziałem użytkowników hulajnóg mogą prowadzić do poważnych obrażeń, a w najtragiczniejszych przypadkach także do śmierci.

Według danych Komendy Głównej Policji za 2025 rok użytkownicy hulajnóg elektrycznych w wieku od 7 do 14 lat spowodowali 243 wypadki, w których zginęły 3 osoby, a 265 zostało rannych. W grupie od 15 do 17 lat odnotowano 149 wypadków spowodowanych przez użytkowników hulajnóg, 1 ofiarę śmiertelną oraz 177 rannych. To pokazuje, dlaczego szczególne znaczenie mają zasady dotyczące osób małoletnich.

Co zmieniło się w 2026 roku?

Najważniejsze zmiany wynikają z ustawy z dnia 17 października 2025 r. o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2025 r. poz. 1676). Regulacje dotyczące wieku kierujących zaczęły obowiązywać 3 marca 2026 r., a obowiązek używania kasków wszedł w życie 3 czerwca 2026 r.

Od 3 marca 2026 r. dziecko, które nie ukończyło 13 lat, nie może kierować hulajnogą elektryczną na drodze. Wyjątek dotyczy strefy zamieszkania, w której dziecko może kierować hulajnogą wyłącznie pod opieką osoby dorosłej. Samo ukończenie 13 lat nie oznacza jednak, że wszystkie wymagania zostały spełnione.

Karta rowerowa i prawo jazdy

Osoba, która nie ukończyła 18 lat, aby legalnie kierować hulajnogą elektryczną, musi posiadać dokument potwierdzający odpowiednie uprawnienie. Może nim być karta rowerowa albo prawo jazdy kategorii AM, A1, B1, B lub T. Osoby, które ukończyły 18 lat, nie muszą posiadać dodatkowego dokumentu potwierdzającego uprawnienie do kierowania hulajnogą elektryczną.

Istotna zmiana weszła w życie 3 marca 2026 r. Od tego dnia katalog dokumentów został rozszerzony o prawo jazdy kategorii B. Oznacza to, że osoba poniżej 18. roku życia posiadająca prawo jazdy kategorii B może również legalnie kierować hulajnogą elektryczną. Zmiana została wprowadzona ustawą z dnia 17 października 2025 r. o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2025 r. poz. 1676).

3 marca 2026

Wiek 13 lat

Minimalny wiek kierującego hulajnogą elektryczną na drodze został określony na 13 lat. Osoba poniżej tego wieku może korzystać z hulajnogi jedynie w szczególnych wypadkach.

3 marca 2026

Kategoria B

Prawo jazdy kategorii B zostało dodane do katalogu dokumentów uprawniających osoby poniżej 18 lat do kierowania hulajnogą elektryczną.

3 czerwca 2026

Kask do 16 lat

Osoba, która nie ukończyła 16 lat, ma obowiązek używania podczas jazdy kasku ochronnego.

Kask i odpowiedzialność osoby dorosłej

Od 3 czerwca 2026 r. osoba, która nie ukończyła 16 lat, ma obowiązek używania podczas jazdy kasku ochronnego spełniającego wymagania techniczne. Obowiązek dotyczy kierujących hulajnogami elektrycznymi, rowerami oraz urządzeniami transportu osobistego. Nie ma znaczenia, czy hulajnoga należy do dziecka, jego rodziców, znajomego czy wypożyczalni. Liczy się wiek osoby kierującej.

Przepisy przewidują także odpowiedzialność osoby sprawującej nad dzieckiem opiekę lub nadzór. Zgodnie z art. 89a § 1 Kodeksu wykroczeń osoba, która mając taki obowiązek, dopuszcza do kierowania przez osobę poniżej 16. roku życia hulajnogą bez wymaganego kasku, podlega karze grzywny do 100 zł. Obowiązek nie obciąża więc wyłącznie samego małoletniego.

Przy hulajnodze użyczonej dziecku odpowiedzialność zaczyna się od sprawdzenia wieku, uprawnienia i kasku, a nie dopiero od chwili wypadku.

Gdzie można jeździć hulajnogą elektryczną?

Kierujący powinien w pierwszej kolejności korzystać z drogi dla rowerów, drogi dla pieszych i rowerów albo pasa ruchu dla rowerów, jeżeli infrastruktura została wyznaczona dla kierunku, w którym się porusza lub zamierza skręcić.

Jeżeli takiej infrastruktury nie ma, kierujący powinien korzystać z jezdni, ale tylko wtedy, gdy dopuszczalna prędkość ruchu na tej jezdni nie przekracza 30 km/h. Z drogi dla pieszych można korzystać wyjątkowo, gdy znajduje się ona wzdłuż jezdni, na której dopuszczalna prędkość jest większa niż 30 km/h, a jednocześnie brakuje drogi dla rowerów, drogi dla pieszych i rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów.

Na drodze dla pieszych trzeba zachować szczególną ostrożność, ustępować pierwszeństwa pieszym oraz poruszać się z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego. Chodnik nie jest miejscem, w którym można swobodnie korzystać z maksymalnych możliwości hulajnogi.

Maksymalnie 20 km/h, a czasem znacznie wolniej

Przepisy przewidują maksymalną dopuszczalną prędkość hulajnogi elektrycznej na poziomie 20 km/h. Na drodze dla pieszych obowiązuje dodatkowo zasada jazdy z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego, więc w konkretnych warunkach trzeba jechać znacznie wolniej.

Problemem pozostają urządzenia, których parametry zmieniono w stosunku do wymagań technicznych, w szczególności modyfikacje pozwalające rozwijać większą prędkość. Jeżeli taka hulajnoga uczestniczy w wypadku, jej stan techniczny oraz sposób użytkowania mogą mieć znaczenie dla ustalenia przebiegu zdarzenia i odpowiedzialności jego uczestników.

Jedna hulajnoga, jeden kierujący

Hulajnoga elektryczna jest konstrukcyjnie przeznaczona do poruszania się przez jedną osobę. Przepisy zabraniają przewożenia na niej innej osoby, zwierzęcia lub ładunku. Zabronione jest również ciągnięcie albo holowanie innego pojazdu.

Jazda we dwoje zwiększa ryzyko utraty równowagi, wydłuża drogę hamowania i ogranicza możliwość prawidłowego wykonania manewru. Z punktu widzenia przepisów nie ma znaczenia, czy drugą osobą jest dziecko, znajomy czy członek rodziny.

Przejście dla pieszych to nie przejazd dla hulajnogi

Samo pragnienie przedostania się na drugą stronę jezdni nie oznacza, że można przejechać hulajnogą po przejściu dla pieszych. Jeżeli kierujący chce skorzystać z przejścia, powinien zejść z hulajnogi i ją przeprowadzić. Inaczej należy traktować przejazd dla rowerów, który jest przeznaczony również dla kierujących hulajnogami elektrycznymi.

To rozróżnienie ma duże znaczenie w razie zdarzenia z udziałem pieszego lub innego uczestnika ruchu. Na ocenę sytuacji wpływają także widoczność, prędkość, pierwszeństwo oraz zachowanie wszystkich uczestników.

Wypadek na hulajnodze, odpowiedzialność może być poważna

Naruszenie przepisów dotyczących korzystania z hulajnogi może prowadzić nie tylko do odpowiedzialności za wykroczenie. Jeżeli niewłaściwe zachowanie kierującego doprowadzi do wypadku, w którym inna osoba dozna obrażeń, w zależności od okoliczności i skutków zdarzenia może pojawić się również odpowiedzialność karna.

Znaczenie może mieć między innymi prędkość, miejsce poruszania się, stan trzeźwości kierującego, sposób korzystania z drogi dla pieszych, stan techniczny hulajnogi oraz dokonane w niej modyfikacje. W poważnym zdarzeniu trzeba ustalić nie tylko, czy doszło do naruszenia konkretnego przepisu, lecz także czy naruszenie pozostawało w związku przyczynowym ze skutkiem. Samo naruszenie przepisów nie oznacza automatycznie odpowiedzialności za każdy wypadek.

Poszkodowany może ponadto dochodzić roszczeń cywilnych, w szczególności odszkodowania i zadośćuczynienia. Zakres odpowiedzialności zależy jednak od okoliczności konkretnego zdarzenia, rodzaju obrażeń, dowodów oraz związku przyczynowego.

To nie koniec zmian

Regulacje wprowadzone w 2026 roku nie kończą prac nad zasadami funkcjonowania hulajnóg elektrycznych. Ministerstwo Infrastruktury poinformowało w lipcu 2026 roku o opracowaniu projektu ustawy, który ma uregulować rynek hulajnóg, w szczególności poprzez nowe rozwiązania dotyczące homologacji pojazdów. Projektowane rozwiązania mają ograniczać możliwość sprowadzania do Polski i użytkowania urządzeń, które nie spełniają wymaganych kryteriów technicznych i mogą stwarzać zagrożenie dla uczestników ruchu.

Dyskusja dotyczy także zasad poruszania się hulajnogami po jezdni, w tym limitu 30 km/h w sytuacji braku odpowiedniej infrastruktury. Na dzień 20 sierpnia 2026 roku nie ma podstaw, aby twierdzić, że ten limit został podwyższony do 50 km/h. Obowiązujące przepisy należy stosować w aktualnym brzmieniu, a zapowiedzi zmian traktować jako etap prac legislacyjnych.

Co warto sprawdzić przed przekazaniem hulajnogi dziecku?

Rodzic albo opiekun powinien sprawdzić nie tylko stan techniczny urządzenia. Równie ważne są wiek dziecka, wymagane uprawnienie, kask oraz trasa przejazdu. Przekazanie hulajnogi powinno wiązać się z omówieniem podstawowych zasad ruchu drogowego, zakazu przewożenia pasażerów i obowiązku ustępowania pierwszeństwa pieszym na drodze dla pieszych.

CHECKLISTA PRZED WYJAZDEM

· Czy osoba kierująca ma wymagany wiek i dokument potwierdzający uprawnienie?
· Czy osoba poniżej 16 lat ma prawidłowo założony kask ochronny?
· Czy trasa prowadzi po właściwej infrastrukturze, a prędkość nie przekracza 20 km/h?
· Czy na hulajnodze znajduje się tylko jedna osoba i nikt nie korzysta z telefonu podczas jazdy?

Hulajnoga elektryczna jest wygodnym środkiem transportu, ale jej użytkownik pozostaje uczestnikiem ruchu drogowego. Przepisy wyznaczają minimalne wymagania, natomiast o bezpieczeństwie w praktyce decydują również rozsądek, stan techniczny pojazdu, obserwacja otoczenia i odpowiedzialne zachowanie.

PODSUMOWANIE

Najważniejsze jest, aby przed jazdą odpowiedzieć na cztery pytania: kto kieruje, czy ma wymagane uprawnienie, gdzie może jechać i z jaką prędkością. Jeżeli kierujący jest osobą poniżej 16 lat, dochodzi do tego obowiązek kasku. W razie wypadku te same elementy mogą mieć znaczenie dla ustalenia naruszenia przepisów, związku przyczynowego i zakresu odpowiedzialności.

Materiał redakcyjny • Autorzy: adw. Bartosz Kierkowski i apl. adw. Karol Wróblewski • Stan prawny: 20 sierpnia 2026 r.

Autorzy: adw. Bartosz Kierkowski oraz apl. adw. Karol Wróblewski, Reck i Partnerzy | Obrok, Kierkowski, Gajewski, Szostek.

Więcej informacji: https://adwokaci-reck.pl/ 

Materiał ma charakter informacyjny i nie zastępuje analizy konkretnego zdarzenia. W sprawie wypadku znaczenie mogą mieć szczegóły dotyczące miejsca, prędkości, stanu technicznego hulajnogi, obrażeń i zachowania wszystkich uczestników.