Rewitalizacja ścisłego centrum Raciborza z szansą na ponad 21 mln zł dofinansowania i pomysłem na zamknięcie Nowej i Mickiewicza

Miasto Racibórz znalazło się na liście projektów, które pozytywnie przeszły ocenę formalną w konkursie dotyczącym rewitalizacji obszarów miejskich. Wniosek pn. „Rewitalizacja płyty Rynku w Raciborzu wraz z terenami przyległymi” zakłada inwestycję o wartości 24 746 397,05 zł. Samorząd stara się o 21 034 437,49 zł dofinansowania z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.

Konkurs obejmuje zagospodarowanie terenów i obiektów w miastach oraz na obszarach miejsko-wiejskich wraz z przyległym otoczeniem znajdującym się na terenach rewitalizacji. O wsparcie mogły ubiegać się m.in. jednostki administracji publicznej, służby publiczne, instytucje nauki i edukacji, organizacje społeczne i związki wyznaniowe oraz przedsiębiorstwa.

Do dalszego etapu zakwalifikowano 33 projekty, które pozytywnie przeszły ocenę formalną. Kolejnych 19 wniosków zostało odrzuconych na tym etapie. Wyniki konkursu mają zostać ogłoszone w III kwartale 2026 roku.

Pozytywna ocena formalna projektu oznacza, że wniosek spełnił wymagania konkursowe i będzie teraz oceniany pod względem merytorycznym. Od tego etapu zależy, czy Racibórz otrzyma ponad 21 mln zł wsparcia na kompleksową przebudowę centralnej części miasta.

Rewitalizacja centrum Raciborza już się rozpoczęła. Obecnie realizowany jest pierwszy etap prac obejmujący otoczenie kolumny maryjnej. Kolejne etapy będą znacznie bardziej rozległe i kosztowne. Obejmą przebudowę Rynku oraz terenów przyległych, a także modernizację znajdującej się pod powierzchnią infrastruktury technicznej.

Przy okazji dyskusji o przyszłości centrum miasta pojawił się również temat ograniczenia ruchu samochodowego. W wielu europejskich miastach funkcjonują strefy czystego transportu, w których ogranicza się wjazd starszych i bardziej emisyjnych pojazdów, aby poprawić jakość powietrza i promować ekologiczne formy przemieszczania się.

Prezydent Raciborza Jacek Wojciechowicz, pytany podczas ostatniej konferencji prasowej o możliwość utworzenia takiej strefy w centrum miasta, ocenił jednak, że nie ma takiej potrzeby. Jak podkreślił, ruch samochodowy w śródmieściu jest na tyle niewielki, że zamiast wprowadzać strefę czystego transportu można rozważyć zamknięcie dla ruchu odcinka ulic Mickiewicza i Nowej przy kościele farnym – od skrzyżowania z ul. Szewską do skrzyżowania z ul. Solną.