Otwarto oferty na budowę nowego mostu pod Raciborzem

W wieloletniej prognozie finansowej województwa śląskiego na zadanie wpisano do 2027 r. kwotę 350,7 mln zł. Kwota w przetargu ogłoszonym przez Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach to 326,75 mln zł. Zmieścili się w niej czterej oferenci.

Najtańszy jest STRABAG Infrastruktura Południe Sp. z o.o. z Wrocławia. Firma, która zbudowała obwodnicę od Rudnika do Piaskowej/Rybnickiej zażądała 293,67 mln zł.

Kolejni oferenci gotowi są zrealizować zadanie za kwoty:

- giełdowy Budimex S.A. z Warszawy mający na koncie zbiornik Racibórz - 297,8 mln zł;
- Banimex sp. z o.o. Będzin - 301,48 mln zł;
- Mota-Engil Central Europe Kraków - 321 mln zł;
- INTERCOR Zawiercie - 340,7 mln zł.

Zakres przedmiotu zamówienia - jak informuje realizujący zadanie Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach - stanowi budowa nowego odcinka drogi wojewódzkiej DW 421 (Nędza-Szczyty), który stanowi połączenie drogi powiatowej DP3500S po stronie zachodniej Odry z drogą wojewódzką DW 915 (Racibórz-Ciechowice) po wschodniej stronie Odry. To droga łącząca ul. Młyńską w Grzegorzowicach z ul. Raciborską w Ciechowicach. 

Rondo ze zjazdem w kierunku mostu będzie tuż za Łubowicami 

ZDW poinformował, że zamierza na sfinansowanie zadania przeznaczyć środki pochodzące z budżetu Województwa Śląskiego oraz z objętych dofinansowaniem środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. O rządowym wsparciu poinformowano w lipcu tego roku. - Minister Infrastruktury zatwierdził listę zadań mostowych do dofinansowania ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. W naborze ogłoszonym w 2023 roku łączna wysokość wsparcia dla 8 zadań mostowych realizowanych przez samorządy wyniosła 967 mln zł. Dofinansowanie zatwierdzone przez MI obejmuje 80 proc. kosztów realizacji zadań o całkowitej wartości ponad 1,2 mld zł. Dofinansowanie ze środków RFRD otrzymują zadania, dla których dokumentacja projektowa została opracowana przy wsparciu z Programu Mosty dla Regionów - informował wtedy resort.

Wartość zadania w powiecie raciborskim - według ministerialnych szacunków - wyniesie 338,2 mln zł. Wsparcie z RFRD wyniesie 270,5 mln zł. Okres realizacji inwestycji przypada na lata 2024-2027.

Najważniejsze informacje:
- przekrój uliczny jednojezdniowy
- szerokość pasów ruchu jezdni ulicy 3,50 m,
- długość obiektu (po płycie pomostu w osi drogi) 633,60 m
- szerokość jezdni 8,20 m
- ciąg pieszy 2,00 m
- ciąg rowerowy 3,50 m

Umowny termin realizacji przewidziano na 36 miesięcy. W ramach zadania planowana jest również budowa rond, chodników, ścieżek rowerowych oraz dróg lokalnych, stanowiących dojazd do pól. 

Pliki do pobrania (ponad 11 MB)

Mapa 1

Mapa 2