W ratuszu otwarto oferty na centrum przesiadkowe - parking wielopoziomowy przy ul. Pocztowej

Zamawiający poinformował, że na sfinansowanie inwestycji zabezpieczono środki w wysokości 16 150 000,00 zł brutto. Tymczasem najniższa z ofert opiewa na niespełna 10 mln zł, co oznacza znaczącą różnicę względem planowanego budżetu i potencjalne oszczędności dla miejskiej kasy.

Konkurencyjne oferty wykonawców

Do przetargu przystąpiły trzy firmy, wszystkie deklarujące identyczny, maksymalny okres gwarancji wynoszący 60 miesięcy. Różnice pojawiły się natomiast w proponowanych cenach:

Najtańszą ofertę złożyła firma KAPIBARA Sp. z o.o. z Knurowa – 9 949 063,59 zł brutto.
Na drugim miejscu uplasowała się spółka GRUPA GRAND Sp. z o.o. z Korzennej z kwotą 12 832 760,97 zł brutto.
Najwyższą ofertę przedstawiła firma Budolex Sp. z o.o. z Ujanowic – 13 117 754,55 zł brutto.

Każda z propozycji mieści się w budżecie zaplanowanym przez miasto, co oznacza, że postępowanie może zostać rozstrzygnięte bez konieczności jego unieważniania czy zwiększania środków.

Nowoczesność w formule „zaprojektuj i wybuduj”

Przedmiot zamówienia obejmuje realizację inwestycji w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Oznacza to, że wyłoniony wykonawca będzie odpowiedzialny zarówno za opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej, jak i przeprowadzenie robót budowlanych.

Zadanie nosi nazwę „Budowa centrum przesiadkowego w pobliżu dworca PKP przy ul. Pocztowej w Raciborzu” i ma kluczowe znaczenie dla rozwoju transportu publicznego w mieście. Inwestycja ma połączyć różne formy mobilności – kolej, komunikację miejską, transport rowerowy oraz indywidualny – w jednym, funkcjonalnym i nowoczesnym miejscu.

Projekt jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej, co dodatkowo podkreśla jego znaczenie w kontekście zrównoważonego rozwoju i transformacji transportowej.

Parking przyszłości – efektowny i funkcjonalny

Jednym z najbardziej charakterystycznych elementów planowanego centrum będzie pierwszy w Raciborzu wertykalny parking rotacyjny. To rozwiązanie, znane z dużych miast, pozwala znacząco zwiększyć liczbę miejsc postojowych przy minimalnym wykorzystaniu przestrzeni.

W ramach inwestycji powstaną dwa zespoły takich urządzeń, które łącznie umożliwią parkowanie 96 samochodów, w tym pojazdów typu SUV. System będzie przystosowany do obsługi aut o masie do 2400 kg i wysokości do 1,9 metra.

Konstrukcja parkingu zostanie połączona wspólną, przeszkloną elewacją o nowoczesnym, transparentnym charakterze. Całość ma pełnić nie tylko funkcję użytkową, ale również stanowić efektowny element architektoniczny, który wyróżni tę część miasta.

Obsługa parkingu będzie w pełni zautomatyzowana i intuicyjna – przewidziano możliwość płatności gotówką, kartą, telefonem, kodem PIN lub kartą abonamentową. Co istotne, przez pierwsze pięć lat – w okresie trwałości projektu – korzystanie z parkingu ma być bezpłatne.

Kompleksowa infrastruktura dla mieszkańców i podróżnych

Centrum przesiadkowe przy ul. Pocztowej to jednak znacznie więcej niż sam parking. Projekt obejmuje stworzenie pełnej infrastruktury wspierającej nowoczesną i ekologiczną mobilność.

W planach znajduje się budowa stacji ładowania dla samochodów elektrycznych, a także infrastruktury dla rowerów – zarówno miejsc postojowych, jak i punktów ładowania dla jednośladów elektrycznych. Uzupełnione zostaną również brakujące odcinki ścieżek rowerowych, co zapewni ciągłość tras w tej części miasta.

Dla pasażerów komunikacji miejskiej powstanie nowa zatoka przystankowa z nowoczesnymi wiatami wyposażonymi w zielone dachy. Przewidziano również budowę toalety publicznej oraz klatki schodowej z zewnętrzną windą panoramiczną, która umożliwi bezpośrednie i wygodne przejście z poziomu centrum przesiadkowego na perony dworca kolejowego.

Harmonogram realizacji

Zgodnie z założeniami przetargu, realizacja inwestycji została podzielona na dwa główne etapy. W pierwszym, trwającym do 6 miesięcy, wykonawca opracuje kompletną dokumentację projektową. Następnie rozpocznie się etap budowlany, na który przewidziano 18 miesięcy od momentu podpisania umowy.

Oznacza to, że przy sprawnym przebiegu procedur i realizacji prac, nowoczesne centrum przesiadkowe może zostać oddane do użytku w perspektywie około półtora roku od rozpoczęcia robót.

Inwestycja, która zmieni oblicze tej części miasta

Planowane centrum przesiadkowe ma szansę stać się jedną z najbardziej rozpoznawalnych realizacji infrastrukturalnych w Raciborzu w ostatnich latach. Połączenie nowoczesnych technologii, funkcjonalnych rozwiązań transportowych oraz efektownej architektury sprawi, że okolice dworca PKP mogą przejść wyraźną metamorfozę.

Warto podkreślić, że projekt powstał jeszcze w poprzedniej kadencji samorządu, a obecnie wchodzi w kluczową fazę realizacyjną. Otwarcie ofert to istotny krok w kierunku rozpoczęcia prac i faktycznej zmiany tej części miasta.

Jeśli procedura przetargowa zakończy się zgodnie z planem, już w niedalekiej przyszłości Racibórz zyska nowoczesny węzeł komunikacyjny, odpowiadający standardom współczesnych europejskich miast.