Budowa nowego mostu pod Raciborzem postępuje mimo zimy – przeprawa ma być gotowa w styczniu 2027 r.
Budowa nowego mostu na Odrze, który połączy gminy Nędza i Rudnik, wchodzi w kluczową fazę. Prace realizowane przez Strabag Infrastruktura Południe osiągnęły już 73,3 proc. zaawansowania, a przeprawa ma zostać oddana do użytku w styczniu 2027 roku.
Nowa przeprawa mostowa nad Odrą jest jednym z największych przedsięwzięć infrastrukturalnych w województwie śląskim i ma strategiczne znaczenie dla północnej części powiatu raciborskiego. Most będzie liczył 633,6 metra długości i oparty zostanie na trzynastu przęsłach o rozpiętości od 40 do 50 metrów.
Umowa na realizację inwestycji została podpisana w styczniu 2024 roku, a jej wartość wynosi 293,7 mln zł. Projekt obejmuje także budowę nowego odcinka drogi wojewódzkiej DW 421 o długości około 2,7 kilometra, skrzyżowań z istniejącą siecią drogową, dróg dojazdowych oraz elementów infrastruktury bezpieczeństwa ruchu. W ramach inwestycji powstaje także kompleksowy system odwodnienia, drenażu, oświetlenia i kanałów technologicznych.
Jak podkreśla Zbigniew Tabor, dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Katowicach, budowa wymaga wykonania wielu specjalistycznych prac, w tym dylatacji i montażu urządzeń odwadniających. Zakończenie wszystkich robót planowane jest na styczeń 2027 roku, jednak główny obiekt mostowy powinien być gotowy rok wcześniej.
Obecnie ruch tranzytowy w rejonie inwestycji jest ograniczony, a komunikacja odbywa się przy użyciu przeprawy promowej. Po uruchomieniu nowego mostu i odcinka DW 421, połączenie między gminami Nędza i Rudnik będzie bezpieczne, szybkie i odporne na warunki pogodowe.
W ramach projektu powstają także przepusty, przejazdy gospodarcze, chodniki, ciągi pieszo-rowerowe, zatoki autobusowe oraz urządzenia ochrony środowiska. Przebudowywana jest infrastruktura techniczna kolidująca z nowym przebiegiem drogi, a w wybranych miejscach powstają mury oporowe i ogrodzenia.
Realizacja inwestycji przebiega zgodnie z harmonogramem, a publikowane regularnie zdjęcia z placu budowy dokumentują skalę i tempo prowadzonych prac nad Odrą.
Inwestycja realizowana jest ze środków rządowych w ramach programu Mosty dla regionów oraz Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, a także środków własnych Województwa Śląskiego.
Zamawiającym inwestycję jest Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach, wykonawcą – STRABAG Infrastruktura Południe Sp. z o.o., natomiast rolę konsultanta pełni INKO Consulting Sp. z o.o.
Komentarze (13)
Dodaj komentarz