Historia na weekend. 170 tys. talarów zapłacił raciborski magistrat tytułem kosztów ulokowania stacji kolejowej w pobliżu centrum miasta. 20 tys. talarów musiano wyasygnować na wykupienie dodatkowych udziałów w spółce. Udostępniono ponadto sześć hektarów gruntów. Ale opłaciło się! To był początek raciborskiego cudu gospodarczego. 

Historia na weekend. Paweł Newerla w najnowszym szkicu kreśli dzieje połączeń kolejowych Raciborza z Opawą przez Krzanowice, Głubczycami przez Pietrowice Wielkie oraz Gliwicami przez Nędzę i Rudy. 

Ukazała się druga część nowego autorskiego tekstu znanego badacza dziejów ziemi raciborskiej, tym razem poświęconego kolejnictwu.

Historia na weekend. Znany raciborski historyk przygotował szkic obrazujący dzieje kolejnictwa na ziemi raciborskiej. 

Przez ziemię raciborską wiedzie Szlak Husarii Polskiej, ale nie ma on nic wspólnego z prawdziwą trasą przejazdu polskiej armii pod wodzą króla Jana III Sobieskiego. 

W rocznicę bitwy warszawskiej przypominamy sylwetkę weterana wojny polsko-bolszewickiej gen. Kazimierza Raszewskiego, służącego w latach 1885-1896 w pułku huzarów raciborskich. Paweł Newerla kreśli historię placówek pocztowych na ziemi raciborskiej. 

Najnowszy tekst Christopha Sottora dotyczy praktycznie nieznanej postaci w dziejach miasta. Na tle jego dokonań stawiane są hipotezy stawiające w innym świetle raciborskie fundacje bożogrobców i dominikanek. 

W ramach wakacyjnych wędrówek proponujemy wycieczkę do miejsca, w którym łączy się tzw. Odra miejska z kanałem Ulgi. Od lat dokonuje się tu pomiarów stanu rzeki. Zobaczcie to miejsce na zdjęciach lotniczych z 1945 roku. 

Miłośników historii zapraszamy na portal ziemiaraciborska.pl, gdzie można już znaleźć trzecią część szkicu Pawła Newerli poświęconego dziejom raciborskiej poczty. Jest też artykuł o próbie zagarnięcia Raciborza, Cieszyna i Koźla przez Krzyżaków. 

Obiekt wpisany na stałe w krajobraz miasta ma swoją burzliwą historię. Do jej współczesnego wnętrza wchodzą nieliczni. Zobaczcie, co się w nim kryje.

Po wakacyjnej przerwie kolejne teksty dla miłośników ziemi raciborskiej. Kolejna część dziejów raciborskiej poczty Pawła Newerli. Zapraszamy też na wakacyjne wędrówki do parków w gminie Krzyżanowice. 

Po II wojnie światowej Wojnowice znalazły się w granicach odradzającej się Polski. Zmiany były tym większe, że wraz z przynależnością państwową, zmienił się również ustrój, zaś powojenna bieda nie pomagała w powrocie do normalności. 

Historia na weekend. Reiswitz zbeształ ich za to, że pozdrawiając go, zbyt mało okazali mu szacunku. Doszło do sprzeczki, bijatyki, w której Reiswitz zastrzelił obydwu synów sołtysa. 

Znany raciborski badacz podejmuje tym razem temat, który jak dotąd nie miał szerszego omówienia w literaturze. Początku sięgają już XV wieku. Po epoce dyliżansów przyszedł czas na kolej żelazną.

Po wyrzuceniu z kopalni. Stał się próżniakiem i złodziejem. Jego spryt i wrodzone cwaniactwo wraz z pewnymi zdolnościami aktorskimi, były mu bardzo pomocne w złodziejskim fachu - historię złoczyńcy Eliasza opisuje Paweł Newerla.

Historia na weekend. Wydarzenie miało miejsce w lutym 1928 roku. Należący do żydowskiej rodziny renomowany raciborski dom handlowy stanął nagle w ogniu. Na szczęście nie wszystko padło pastwą płomieni.

Na podstawie badań antropologicznych stwierdzono, że wśród pochówków 42.3% było męskich, 34.6% - kobiecych i 23.1% - dziecięcych.

Zdarzyło się to dawno temu w Brzeziu nad Odrą. Mieszkańcy, aby przedostać się na drugi brzeg, korzystali z pomocy przewoźnika, który całe dnie spędzał nad rzeką i czekał na podróżnych. 

Ze zdroju raciborskich legend. Biedny mężczyzna z Sudołu chciał sobie wybudować nowy dom, gdyż stary był w złym stanie i groził zawaleniem. A, że nie miał pieniędzy wyruszył w drogę do Bojanowa, aby pożyczyć tam od przyjaciela potrzebną sumę. Kiedy doszedł do Cyny, zauważył mężczyznę opierającego się o poręcz mostu. 

XIX-wieczny sukces gospodarczy Raciborza spowodował, że mieszkańcy zaczęli się bogacić, a swoje usługi zaoferowało w naszym mieście Norddeutscher Lloyd – dawne niemieckie oceaniczne przedsiębiorstwo żeglugowe z siedzibą w Bremie.