To nie był nasz wymysł

Magistrat wyjaśnia, że warunki budowy ścieżek rowerowych po wałach były uzgadniane ze Śląskim Zarządem Melioracji i Urządzeń Wodnych, który odpowiada za ich stan. – To były kluczowe wytyczne, bo bez nich nie moglibyśmy liczyć na pozwolenie na budowę – dodaje prezydent Lenk i uspokaja, że rowerzyści nie będą jeździć po kostce brukowej, ale betonowej gładkiej, tzw. bezfazowej. – Powstania gładka nawierzchnia jak na autostradach czy parkingach – obrazuje prezydent. ŚZMiUW nie zgodził się na asfalt, bo nie byłoby jak go tu położyć. Ciężki sprzęt na wały nie wjedzie, a gdyby nawet się uprzeć, to mógłby naruszyć strukturę obwałowań.

Już w tym roku ruszy budowa pierwszego 3,2-km odcinka ścieżki w rejonie parku zamkowego i ul. Brzozowej. Będzie robiony w opisanej wyżej technologii. Przetarg na wykonawstwo wygrała firma z Katowic.

(waw)