Ruch na linii kolejowej z Kędzierzyna Koźla do Chałupek musi przyspieszyć

PKP PLK ogłosiła przetarg na studium wykonalność modernizacji linii kolejowej 151 na odcinku Kędzierzyn-Koźle – Chałupki (od km -0,430 do 53,864). Analizy obejmą też linię nr 679 Chałupki – granica państwa oraz stacje Kędzierzyn-Koźle, Chałupki i Racibórz. W opisie przedmiotu zamówienia czytamy, że na linii 151 prędkość jazdy jest niezadowalająca, co jest spowodowane złym stanem technicznym wyeksploatowanych urządzeń srk, obiektów inżynieryjnych, sieci trakcyjnej oraz geometrią torów. Wymienione stacje mają niewystarczającą przepustowość i niski standard obsługi pasażerów. niewystarczająca jest też infrastruktura ładunkowa, a tory nie spełniają parametrów technicznych sieci TEN-T i AGTC. Cele projektu to oczywiście zmiana tego stanu rzeczy. Wariantowo rozważona zostanie budowa ERTMS, systemu detekcji awarii taboru DSAT, budowaa skrzyżowań dwupoziomowych, monitoringu, węzłów przesiadkowych i parkingów P+R. Więcej [tutaj].