Raciborscy strażacy mają nową autodrabinę. Zastosowano w niej najnowocześniejsze obecnie rozwiązania techniczne

To jeden z dziewięciu takich wozów, zakupionych przez Straż Pożarną w ramach programu pod nazwą "Zwiększenie skuteczności prowadzenia długotrwałych akcji ratowniczych współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej". Zastąpi wysłużoną, eksploatowaną od 1998 roku autodrabinę metz. Nowy pojazd to w pełni automatyczna drabina z możliwością jednoczesnego generowania ruchów łączonych. Starą drabinę oddano do dyspozycji komendy wojewódzkiej. Ta zdecyduje, gdzie trafi sprzęt.

Dane nowego pojazdu:

- 5-przęsłowy zespół drabiny kontrolowany jest przez elektroniczny system tłumienia drgań CS (stabilizacja komputerowa).
- Lekkie podwozie do 16 t. Zabudowa w systemie AluFire.
- Podpory sterowane przy pomocy systemu VARIO.
- Ergonomiczne stanowisko operatora.
- Wieniec obrotowy ma automatyczne poziomowanie do 22%.
- Praca w zakresie kątów ujemnych do -17o
- Prosta i bezpieczna obsługa, wskaźniki na wyświetlaczach (kolorowy wyświetlacz ciekłokrystaliczny na głównym stanowisku obsługi, wyświetlacz ciekłokrystaliczny w koszu).
- System kontroli komputerowej
- Zabudowa ALUFIRE.
- Podwozie o wysokiej odporności na siły skręcające zapewnia optymalną stabilność drabin: 16 000 kg, rozstaw osi 5315 mm, silnik Euro-6, moc 220 kW
- Kosz ratowniczy z centralnie usytuowanym stanowiskiem sterowania i wygodnymi drzwiami bocznymi (do wyboru wersja 3- i 4- osobowa)
- Szeroki zakres dodatkowego wyposażenia
- System stabilizacji drgań: wszystkie ruchy drabiny rozpoznawane są przez komputer, przetwarzane i tłumione przez wysterowane ruchy przeciwne

Wysokość ratownicza 40,6 m
Wysokość robocza 42 m