Miasto i powiat chcą wymienić drogi, ale...

Obecnie drogi w Raciborskiem mają czterech właścicieli - Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (w przypadku naszego powiatu to na przykład DK 45 Opole-Chałupki); Zarząd Dróg Wojewódzkich (np. Bosacka), Powiatowy Zarząd Dróg (np. Kościuszki) oraz miasto bądź gminy. Każdy sam utrzymuje je w zimę. To dlatego pługi GDDKiA nie odśnieżają dróg wojewódzkich, a pługi z ZDW drogi krajowej. Ludzie tego nie rozumieją, a pod adresem władz miasta sypią się skargi na zły stan nawierzchni, które należą do innych zarządców.

Bugumińska przypomina miejscami tor przeszkód, ale za jej remont odpowiada GDDKiA. Władze miasta mogą tylko monitować. - Ulice Kościuszki czy Kolejowa nadają się od dawna do remontu, miasto chciałoby sfinansować prace, ale nie może, bo droga należy do powiatu, a starostwa na to na razie nie stać - tłumaczył na jednej z niedawnych konferencji prasowych prezydent Mirosław Lenk. Jedynym wyjściem z sytuacji jest więc zamiana dróg. Niektóre miejskie mają zyskać status powiatowych, powiatowe miejskich.

O które dokładnie chodzi? - Kościuszki, Kolejowa, Ocicka od Jana Pawła II w kierunku Żerdzin oraz Wiejska ma przejąć miasto, Łąkową, Dąbrowszczaków, 1 Maja i Opawską do myta powiat - zdradza starosta Adam Hajduk. Magistrat dostanie drogi do remontu, powiat odnowione, do bieżącego utrzymania. Dlaczego? Bo miasto ma więcej gotówki z podatków i opłat lokalnych. Możliwości finansowe powiatu są mocno ograniczone.

- Na szybkie załatwienie sprawy nie ma jednak co liczyć - zastrzega starosta. Powodem są sprawy formalne. Przekazanie drogi jest możliwe, gdy ma ona uregulowany stan prawny. - A niestety, w przypadku Raciborza jest z tym problem. Potrzebne są wydzielenia i komunalizacje - dodaje.

(waw)

fot. arch. redakcji