Próbujemy ożywić trupa, jakim jest PK

Przedsiębiorstwo Komunalne, które odpowiedzialne jest za komunikację miejską, od ubiegłego roku wymienia tabor autobusowy. – W ubiegłym roku zakupiono 9 nowych autobusów. W tym roku planujemy kupić kolejne. Niebawem odbędzie się przetarg – zapewniał na wczorajszej komisji budżetu prezydent Mirosław Lenk.

Przysłuchujący się tłumaczeniom prezydenta radny KOR Ryszard Frączek zarzucił mu, że komunikacja miejska źle funkcjonuje, bo miasto stale do niej dopłaca. – Co roku bezskutecznie próbujemy ożywić trupa, jakim jest PK. Poprzednia rada miała do wyboru trzy koncepcje na ożywienie transportu w mieście. Wybrała tę najgorszą – nie owijał w bawełnę radny Frączek. Prezydent zaprzeczył, jakoby miasto stale dopłacało do komunikacji. – Dopłacamy tylko do biletów ulgowych i nic poza tym – uspokajał rozemocjonowanego radnego KOR-u. Ten jednak nie dawał za wygraną. Zaproponował, aby Przedsiębiorstwo Komunale przekształcić w spółkę komandytową, bo tylko w taki sposób, zdaniem radnego zacznie ono przynosić oszczędności.

Z radnym nie zgodzili się jego koledzy rajcy oraz sam prezydent. Frączek nie chciał już dyskutować, ale poprosił głowę miasta o analizę, jakie zyski miastu przynosi sprzedaż biletów i ile wydaje się na kursy autobusów. W odpowiedzi usłyszał, że takich analiz nie da się zrobić. – Wierzę, że ma pan zdolnych pracowników, którzy poradzą sobie z taką analizą. Jeśli nie, to ja ją panu przygotuję – zaproponował Ryszard Frączek.

Prezydent natomiast po raz kolejny tłumaczył, że Racibórz nie dopłaca do komunikacji. – Duże miasta, takie jak Rybnik, Jastrzębie, Żory, a nawet mniejszy od nas Wodzisław dopłacają 50 procent do transportu miejskiego, ale my nie – zapewniał radnych Mirosław Lenk.

(k)