Nowy most na Odrze coraz bliżej. Inwestycja za ponad 300 milionów złotych połączy gminy Nędza i Rudnik [ZDJĘCIA Z PLACU BUDOWY, MAPA]

Rozpoczęła się realizacja jednej z największych inwestycji infrastrukturalnych w powiecie raciborskim – budowy nowego mostu drogowego na Odrze wraz z nowym odcinkiem drogi wojewódzkiej nr 421. Projekt o wartości ponad 307 milionów złotych obejmuje wykonanie przeprawy o długości ponad 630 metrów oraz 2,7-kilometrowy odcinek drogi o klasie technicznej G. Inwestycja połączy drogę powiatową DP3500S po zachodniej stronie Odry z drogą wojewódzką DW915 po stronie wschodniej, znacząco zwiększając przepustowość i bezpieczeństwo ruchu drogowego w regionie.

Najważniejszym elementem projektu jest most drogowy MD1, którego całkowita długość wynosi 633,6 m. Konstrukcja składać się będzie z 13 przęseł o rozpiętości od 40 do 50 m, wykonanych w technologii nasuwania podłużnego. Most będzie posiadał jednojezdniową jezdnię o szerokości 8,20 m oraz chodnik i ścieżkę rowerową – odpowiednio 2 m i 3,5 m szerokości. Prędkość projektowa nowej trasy wyniesie 60 km/h, a dopuszczalne obciążenie to 115 kN na oś.

Zakres robót budowlanych jest szeroki. Obejmuje nie tylko budowę mostu i nowej drogi wojewódzkiej, ale także przebudowę odcinków dróg powiatowych, budowę dróg dojazdowych i punktu kontroli pojazdów w Zawadzie Książęcej. W ramach inwestycji powstaną dwa wiadukty drogowe, liczne przepusty, system odwodnienia i ekrany akustyczne. Przebudowane zostaną również sieci uzbrojenia terenu oraz rowy melioracyjne.

Zadanie swoim zasięgiem obejmuje teren sołectw Grzegorzowice, Ciechowice, Łubowice i Zawada Książęca na terenie gmin Nędza i Rudnik w województwie śląskim. Dziś komunikację między tymi gminami umożliwia jedynie przeprawa promowa, która bywa okresowo wyłączana z użytku z powodu wahań poziomu wody w Odrze. Nowy most stanowić będzie całoroczne, niezależne od warunków atmosferycznych rozwiązanie komunikacyjne, istotne zarówno dla mieszkańców, jak i dla ruchu tranzytowego.

Realizacja zadania została zaplanowana na 36 miesięcy – od stycznia 2024 roku do stycznia 2027 roku. Inwestycję wspiera Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg, który dofinansowuje przedsięwzięcie kwotą ponad 270 milionów złotych. Wynagrodzenie dla konsultanta nadzorującego realizację projektu ustalono na 2,7 miliona złotych.

Środki na realizację pochodzą głównie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg (80% kosztów) oraz z budżetu Województwa Śląskiego. Projekt był wspierany przez Program Mosty dla Regionów. Inwestorem jest Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach.

Po zakończeniu budowy nowy odcinek DW421 stanie się jednym z kluczowych elementów układu komunikacyjnego regionu, przynosząc wymierne korzyści mieszkańcom, rolnikom oraz przedsiębiorcom. W miejsce sezonowej i niepewnej przeprawy promowej pojawi się nowoczesny, funkcjonalny most z pełnym wyposażeniem drogowym, przygotowany do obsługi dużego natężenia ruchu.