W ratuszu dyskutowano o przebudowie linii kolejowej Kędzierzyn-Koźle - Racibórz

- Projektanci omówili zakres opracowania. Głównym celem projektanta jest dostosowanie tego ciągu kolejowego do prędkości 160 km/h. Wymaga to przystosowania geometrii trasy. Zaprojektowane zostaną również nowe urządzenia Sterowania Ruchem Kolejowym.

Projektanci przedstawili również wstępne zmiany w układzie drogowym na terenie miasta, jakie zostaną wprowadzone w ramach przebudowy linii. Najważniejsze proponowane zmiany to przebudowa wiaduktów w ciągu ulic Bosackiej/Rybnickiej, Eichendorffa oraz Piaskowej. Przebudowa będzie polegała na dostosowaniu ich do skrajni pionowej wynoszącej 4,5 metra. Wiadukt na ul. Eichendorffa zyska dwa pasy ruchu, a na ul. Bosackiej/ Rybnickiej pełnowymiarowy ciąg pieszo - rowerowy.

Dokumentacja na przebudowę linii kolejowej ma być gotowa do końca przyszłego roku.