Z tą wielokrotnie powtarzaną myślą obecnego prezydenta Dariusza Polowego wraca sprawa wiaduktu kolejowego przy Eichendorffa-1 Maja. Brakuje tu oświetlenia, co jest uciążliwe dla pieszych.

Wiadukt nad linią kolejową nr 151 Chałupki-Racibórz-Kędzierzyn-Koźle Będzie miał 118,1 m długości i blisko 26 m szerokości. Powstanie tuż przed mostem nad Ulgą. Na wideo widać dokładnie to miejsce.

Dobiegają końca prace projektowe zlecone przez PKP PLK S.A. dla zadania pn. Przebudowa stacji Racibórz wraz z wybranymi elementami infrastruktury kolejowej przyległych szlaków w ramach projektu inwestycyjnego „Prace na linii kolejowej E-59 na odcinku Kędzierzyn-Koźle-Chałupki”. Inwestorem jest PKP PLK, natomiast wykonawcą dokumentacji firma WYG International Sp. z o.o. 

Taka jest propozycja firmy WYG International Sp. z o.o. z Warszawy, która przygotowała dokumentację projektową dla przebudowy stacji Racibórz wraz z wybranymi elementami infrastruktury kolejowej przyległych szlaków - na linii kolejowej E59. 

Jeden z naszych czytelników zwrócił się do nas z prośbą o zajęcie się sprawą ciemności panujących pod wiaduktem na ulicy Eichendorffa. Okazuje się, że sprawa jest znana w Urzędzie Miasta od listopada, a ciemność pod przeprawą jak królowała, tak króluje nadal. 

Do zdarzenia doszło wczoraj po godzinie 19.00 na wjeździe pod wiadukt orzy stacji PKP od strony ulicy Kolejowej.

Starostwo ogłosiło już przetarg na wyłonienie wykonawcy rozbiórki obecnego i budowy nowego wiaduktu w ciągu ul. Rostka w Wojnowicach.

Po zakończeniu remontu Łąkowej i Kościuszki miasto i powiat chcą kontynuować prace modernizacyjne aż do wiaduktu przy dworcu PKP. Zapytaliśmy starostę, co z organizacją ruchu na wysokości ulicy Sejmowej? Czy możliwe są zmiany?