Przetarg na Królewską i chodniki - podejście drugie

Dwie pracownie, przypomnijmy, złożyły w pierwszym przetargu oferty na opracowanie dokumentacji projektowo – kosztorysowej dla zadania Modernizacja ul. Królewskiej w Raciborzu. To Creotec Sp z o.o. z Katowice (oferta na 108 240 zł) oraz LPW Engineering Sp. z o.o., również z Katowic (oferta na 165 558 zł). Urząd Miasta planował przeznaczyć na to zadanie 67 355 zł. Postępowanie zostało unieważnione.

Przypomnijmy podstawowe dane techniczne do dokumentacji:

Podstawowe dane techniczne (droga):
a) klasa drogi L – droga gminna publiczna,
b) długość drogi ok. 700 m,
c) szerokość jezdni około 5,5 m,
d) szerokość chodników 2,0 m (chodnik po dwóch stronach jezdni),
e) szerokość pasa postojowego 2,3 m
f) powierzchnia jezdni ok. 3850 m²,
g) nawierzchnia drogi asfaltowa
h) szerokość projektowanego pasa drogowego około 15,0m (obejmuje jezdnię, chodniki, pas zieleni oraz zatoka postojowa)
i) powierzchnia pasa drogowego ok. 10 500 m2,
j) pas zieleni oddzielający jezdnię od chodnika szerokość zmienna około 1,5 m

Raciborski ratusz unieważnił też pierwsze postępowanie przetargowe na opracowanie dokumentacji projektowej na budowę i przebudowę chodników wzdłuż dróg wojewódzkich nr 916 i 919. Urząd miał na ten cel 170 tys. zł (90 tys. zł pierwszy projekt, 80 tys. zł drugi). Ofertę złożyło jedynie Biuro Konsultingowo - Doradcze Euroekspert z Chorzowa, żądając 92 250 oraz 159 900 zł, łącznie 252 150 zł.

Przedmiot zamówienia został podzielony na dwie części. Pierwsza to opracowanie dokumentacji projektowej budowy chodnika wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 916 na odcinku od ul. Kołłątaja do ul. Kolonialnej. Zakres zadania obejmuje:

- wykonanie dokumentacji projektowej budowy 360 metrów jednostronnego chodnika o szerokości nie mniejszej niż 1,8 m,
- ujednolicenie szerokości pasa ruchu przylegającego do projektowanego chodnika do 3,5 m.

Część druga to opracowanie dokumentacji projektowej przebudowy istniejącego chodnika wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 919 w Raciborzu na odcinku od ul. Łokietka do dworca PKP (na zdj.). Zakres zadania obejmuje:

- wykonanie dokumentacji projektowej przebudowy 600 metrów jednostronnego chodnika w celu prowadzenia ciągu pieszo-rowerowego. Szerokość pasa ruchu dla pieszych powinna być nie mniejsza niż 1,8 m,
- ujednolicenie szerokości pasa ruchu przylegającego do projektowanego chodnika do 3,5 m.