Zamykają drogę Pietrowice Wielkie - Kietrz [MAPA OBJAZDÓW]

- Nastąpi zamknięcie DW 416 na odcinku 2,1 km - na obszarze zamiejskim, w związku z trwającymi tam pracami przy rozbudowie drogi - dodaje ZDW. Terminu zakończenia prac na tym odcinku nie podano, ale wiadomo, że cały projekt ma się zakończyć w maju 2023 r. Nieoficjalnie dowiedzieliśmy się, że zamknięcie całkowite potrwa przynajmniej dwa miesiące. Ma to związek z koniecznością budowy przepustu pod drogą. Następnie na 2 miesiące zamknięta będzie DW 416 w samym Kietrzu. Wielu raciborzan podróżuje do Kietrza przez Czechy.

„Poprawa połączenia południowej części Województwa Opolskiego z autostradą A4. Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 416 w miejscowości Kietrz do granicy województwa”.

Wartość zadania: 33 643 490,40 zł brutto

Dofinansowanie - Środki Unii Europejskiej 1 056 405,59 zł brutto

Czas realizacji: 11.2021 – 05.2023

Wykonawca robót budowlanych: DROG-BUD Sp. z o.o.

Cele projektu

Inwestycja obejmuje rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 416 w m. Kietrz do granicy województwa, tj. odcinek drogi wojewódzkiej od km 57+020,00 do km 61+186,47 w m. Kietrz. Nadrzędnym celem inwestycji jest poprawa warunków bezpieczeństwa i komfortu wszystkich uczestników ruchu drogowego, a także poprawa przepustowości drogi wojewódzkiej i usprawnienie odwodnienia układu komunikacyjnego objętego opracowaniem.

Zakres zadania:

Inwestycja przewiduje:

- budowę nowej konstrukcji jezdni drogi wojewódzkiej na długości ok. 4,17 km ,
- przebudowę skrzyżowań z drogami podporządkowanymi w tym budowa ronda 4 wlotowego z ul. Długą i Traugutta,
- przebudowę sieci wodociągowej,
- przebudowę sieci oświetlenia ulicznego,
- budowę chodników na odcinku zabudowy (na odcinku długości ok. 2 km, lokalnie obustronne),
- przebudowę zatok autobusowych,
- budowę zatoki postojowej,
- budowę poboczy gruntowych,
- przebudowę 3 obiektów inżynierskich pod koroną drogi do klasy nośności A, tj.

* przepust w km 57+208,90
* przepust w km 60+041,66
* przepust w km 60+906,90

- przebudowę i budowę zjazdów publicznych i indywidualnych wraz z przepustami pod zjazdami,
- odwodnienie drogi poprzez: kompleksową budowę i przebudowę kanalizacji deszczowej,
- w miejscach tego wymagających, renowację i odbudowę rowów przydrożnych oraz zapewnienie odwodnienia terenów przyległych,
- dostosowanie projektowanych obiektów budowlanych do korzystania przez osoby niepełnosprawne (płyty integracyjne),
- przebudowa urządzeń niezwiązanych z gospodarką drogową (sieć gazowa, telekomunikacyjna, elektroenergetyczna, w tym oświetlenie),
- urządzenie zieleni w tym wycinka drzew i krzewów znajdujących,
- budowa elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego (znaki pionowe, poziome, UBR).