Dokumentacja na Królewską dużo droższa niż sądzono

Te firmy to Creotec Sp z o.o. z Katowice (oferta na 108 240 zł) oraz LPW Engineering Sp. z o.o., również z Katowic (oferta na 165 558 zł). Urząd Miasta planował przeznaczyć na to zadanie 67 355 zł. Postępowanie zostało unieważnione.

Przypomnijmy podstawowe dane techniczne do dokumentacji:

Podstawowe dane techniczne (droga):
a) klasa drogi L – droga gminna publiczna,
b) długość drogi ok. 700 m,
c) szerokość jezdni około 5,5 m,
d) szerokość chodników 2,0 m (chodnik po dwóch stronach jezdni),
e) szerokość pasa postojowego 2,3 m
f) powierzchnia jezdni ok. 3850 m²,
g) nawierzchnia drogi asfaltowa
h) szerokość projektowanego pasa drogowego około 15,0m (obejmuje jezdnię, chodniki, pas zieleni oraz zatoka postojowa)
i) powierzchnia pasa drogowego ok. 10 500 m2,
j) pas zieleni oddzielający jezdnię od chodnika szerokość zmienna około 1,5 m

Podstawowe dane techniczne (kanalizacja deszczowa):
a) długość sieci ok. 700 m,
b) min. przekrój kanalizacji deszczowej Ø315,
c) zachować istniejący przekrój kanalizacji na odcinkach o przekroju większym niż Ø315
d) przebieg kanalizacji deszczowej po istniejącym śladzie,
e) studnie rewizyjne Ø1200
f) przykanaliki Ø160

Uwagi dotyczące np. stosowanych materiałów, technologii itp.:
a) podbudowa z tłucznia kamiennego warstwa gr. 20 cm,
b) nawierzchnia z mieszanki mineralno – asfaltowej (warstwa wiążąca gr. 5cm),
c) nawierzchnia z mieszanki mineralno – asfaltowej (warstwa ścieralna gr. 7cm),
d) kanalizacja deszczowa min Ø315, zachowanie istniejących przekrojów kanalizacji deszczowej większych od Ø315,
e) istniejące przyłącza indywidualne zakończone w granicy posesji w studni rewizyjnej.