Już teraz przyciąga tłumy. Będzie kolejna atrakcja za ponad 85 mln zł

„Inwestujemy w Park Śląski, przywracając mu dawną świetność i sprawiając, by mógł służyć kolejnym pokoleniom. Elka to jedna z wizytówek parku, kultowe miejsce przyciągające w sezonie prawdziwe tłumy. Wartość projektu to 85,5 mln zł. Finansowanie pochodzi z budżetu województwa śląskiego. Cieszę się, że będziemy mogli z tej perspektywy podziwiać kolejne fragmenty tego wyjątkowego miejsca” – tłumaczył marszałek Jakub Chełstowski.

Wykonawcą realizacji będzie Arco System, a wartość inwestycji to 85,5 mln zł. Środki pochodzą z budżetu województwa. Nowa trasa Elki to nie tylko infrastruktura nadziemna, ale również nowa stacja – Planetarium. Budowa obiektu ma zostać tak zaplanowana, by docelowo po rozbudowie, obsługiwać również trzeci odcinek trasy Elki – od Planetarium do Stadionu Śląskiego.

„Gdyby nie bardzo dobra współpraca z marszałkiem, tej linii by po prostu nie było. To jedna z najważniejszych inwestycji w Parku Śląskim i zarazem najciekawsza, bo linia przebiega nad Śląskim Ogrodem Zoologicznym. Wierzę, że gdy uda się zakończyć ten etap, przystąpimy do prac nad trzecim odcinkiem, by zamknąć ją w historycznym trójkącie” – mówił prezes Parku Śląskiego, Paweł Bilangowski.

Warto przypomnieć, że Elka przed laty posiadała aż trzy trasy na planie trójkąta. Przejazd trasą o długości niemal sześciu kilometrów zajmował około godziny. Kolejka w tej formie działała do 2005 roku, gdy wyłączono z eksploatacji odcinek od Wesołego Miasteczka do Planetarium Śląskiego. W kwietniu 2006 roku po raz pierwszy nie uruchomiono Elki na całej trasie. Powodem był zły stan techniczny obiektu, przerwa w działaniu kolejki linowej trwała do 2013 roku. Po odbudowie do użytku wrócił tylko jeden odcinek. Docelowo planowane jest odtworzenie kolejki w pełnym wymiarze i dawnym układzie odcinków.

Obecnie Elka obsługuje odcinek od Stadionu Śląskiego do Wesołego Miasteczka, o długości 2185 metrów w linii prostej. Do dyspozycji gości pozostają 8-osobowe gondole i 4-osobowe kanapy. Kurs w obie strony trwa średnio 40 minut, a kolejką jednocześnie może jechać 240 pasażerów.