W przyszłym roku ruszy przebudowa Bosackiej i części Rybnickiej, w tym odcinka przed mostem na Uldze

- W ramach Polskiego Ładu udało się Miastu Racibórz pozyskać aż 18 milionów złotych na przebudowę ul. Rybnickiej. Jest to przebudowa ul. Rybnickiej (DW 935) od ul. Jana do mostu na kanale Ulga w Raciborzu na długości około 1600 metrów wraz z niezbędną infrastrukturą drogową (m.in.: chodniki, ścieżki pieszo-rowerowe, zatoki autobusowe, oświetlenie). Realizacja inwestycji znacząco poprawi bezpieczeństwo użytkowników ruchu drogowego oraz skomunikowanie terenów z drogą Racibórz-Pszczyna. Inwestycja posiada pełną dokumentację wykonawczą wraz z decyzją ZRID (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej). Usprawni komunikację pomiędzy budowaną obecnie obwodnicą Raciborza, a strefą gospodarczą na ul. B. Lasoty i Mikołowską – podał raciborski Urząd Miasta.

Warto zwrócić uwagę na to, że remont będzie od ul. Jana, a więc obejmie część Bosackiej, która nie została zmodernizowana przy okazji budowy ronda przy Mechaniku, oraz odcinek Rybnickiej od nowego ronda przy Piaskowej wzdłuż stacji Orlen i Madag do dylatacji mostu na Uldze. Bez remontu pozostanie krótki odcinek na wysokości wiaduktu kolejowego Bosacka-Rybnicka. Ten bowiem zostanie przebudowy w ramach inwestycji PKP PLK związanej z przebudową stacji.

Zgodnie z zasadami Polskiego Ładu, beneficjenci będą mieli pół roku na ogłoszenie przetargów od chwili podpisania umowy. W ratuszu nie rozstrzygnięto jeszcze czy inwestorem będzie bezpośrednio miasto czy też Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach, dysponujący już dokumentacją.

Rybnicka na odcinku od wiaduktu kolejowego do nowego ronda jest w fatalnym stanie, to dziś fragment drogi wojewódzkiej nr 935, po oddaniu obwodnicy straci ten status

Bosacka do rejonu skrzyżowania z ul. Jana została przebudowana w ramach inwestycji związanej z budową ronda przy Mechaniku

Polski Ład sfinansuje modernizację odcinka Rybnickiej od ronda do mostu na Uldze

Kolej szykuje się do realizacji zadania pod nazwą "Przebudowa stacji Racibórz wraz z wybranymi elementami infrastruktury kolejowej przyległych szlaków" w ramach projektu inwestycyjnego „Prace na linii kolejowej E-59 na odcinku Kędzierzyn-Koźle-Chałupki”. Inwestorem jest PKP PLK, natomiast wykonawcą dokumentacji firma WYG International Sp. z o.o. Zadanie obejmie także wiadukt Rybnicka-Bosacka.