Miasto dąży do zmiany organizacji ruchu na Dębiczu

Apele nie zostały wysłuchane. Nastąpi przebudowa skrzyżowania, ale organizacja ruchu pozostanie ta sama. Pierwszeństwo przejazdu będą miały pojazdy jadące na trasie Racibórz-Rybnik (DW 935). W godzinach szczytu na Brzeskiej tworzy się przez to długa kolejka pojazdów. 

- Ronda nie dało się tu wprowadzić. Przeszkadza stara linia kolejowa Olza-Markowice - tłumaczył wczoraj na spotkaniu na Ostrogu wiceprezydent Dominik Konieczny. Miasto chce jej likwidacji. Obniży to koszt budowy nowej przeprawy przez Odrę (od planowanego węzła na Piaskowej, gdzie połączą się dwa odcinki wschodniej obwodnicy miasta, od Miedoni i od Sudoła) i włączenie jej do DW 935. Negocjacje z PKP nie są jednak łatwe. 
Tymczasem przebudowa skrzyżowania rozpocznie się już w przyszłym roku. - Mamy wstępne uzgodnienie, że zostanie przygotowana infrastruktura podziemna potrzebna do montażu sygnalizacji świetlnej - dodaje wiceprezydent Konieczny.

Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach nie wyklucza, że sam sfinansuje sygnalizację przy wyjeździe z Brzeskiej na Rybnickiej w ramach przebudowy odcinka od ronda przy Auchan do Rzuchowa, ale na razie niczego nie zagwarantował na papierze. – Toczą się rozmowy. Jest dobra wola i zrozumienie. Idziemy w kierunku świateł na tym skrzyżowaniu - kończy wiceprezydent.