Przed mostem na Rudzkiej powstaje węzeł komunikacyjny

Przed mostem na Uldze projektanci przewidzieli węzeł typu Karo ze skrzyżowaniami łącznic z ul. Rudzką w formie skrzyżowań skanalizowanych, sterowanych sygnalizacją świetlną. - Łącznice zaprojektowano jako łącznice typu P1, jednokierunkowe o szerokości jezdni 6,0 m z opaskami. W ciągu ul. Rudzkiej zaprojektowano lewoskręty dla pojazdów jadących do Rudnika i Rybnika. Ul. Rudzka będzie skanalizowana wyspami dzielącymi. Wzdłuż ul. Rudzkiej zaprojektowano obustronne chodniki oraz jednostronną dwukierunkową ścieżkę rowerową z uwagi na ruch pieszy i rowerowy, występujący wzdłuż wałów przeciwpowodziowych - tyle fachowo, na podstawie dokumentacji. Jak to będzie wyglądało w terenie widać na zdjęciach w galerii - to wizualizacje Urzędu Miasta oraz fragmenty dokumentacji - można je obejrzeć [tutaj].

W galerii poniżej zdjęcia aktualnego postępu robót na wysokości żwirowni oraz od Rudzkiej w stronę mostu kolejowego. 

Obwodnica, którą na zlecenie Zarządu Dróg Wojewódzkich w Katowicach za ponad 296 mln zł wybuduje do końca lutego 2022 r. firma Strabag Infrastruktura Południe, będzie miała 7,83 km długości. Formalnie będzie to nowy ślad drogi wojewódzkiej nr 935 - od Miedoni do Rudzkiej jednojezdniowy w każdą stronę, dalej dwujezdniowy. Skrzyżowanie Rybnicka-Piaskowa zostanie zamienione w rondo.