Port Uraz wzorem dla Raciborza

- Nadarzyła się okazja - mówi prezydent Mirosław Lenk i zdradza, że dwa raciborskie projekty związane z wykorzystaniem walorów Odry i jej dorzecza mają szansę na dofinansowanie z Interregu IV B. Chodzi o zagospodarowanie bulwarów i budowę ścieżek rowerowych. Miałoby się to odbyć w ramach szerszego projektu, związanego z przygotowaniem studium wykonalności dla przywrócenia żeglowności na Odrze. Przedsięwzięcie pilotuje województwo dolnośląskie i tamtejsza Wrocławska Agencja Rozwoju Regionalnego (czytaj o tym także TUTAJ). - Moglibyśmy dostać dofinansowanie do 50 proc. kosztów - dodaje Lenk. Sprawa mogłaby się rozstrzygnąć już w 2010 r.

Kłopot jednak w tym, że koncepcja zagospodarowania bulwarów wygląda świetnie na papierku. Gorzej z uzgodnieniami i montażem finansowym. Przypomnijmy, że Inwestprojekt z Raciborza wygrał ogłoszony przez ratusz konkurs, w którym warunkiem było przedstawienie koncepcji szacowanej na 2 mln zł w realizacji. Dziś wiadomo, że może być kłopot ze zmieszczeniem się w tej kwocie, głównie z powodu przystani. Wymogi, jakie stawia miastu Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gliwicach (zarządca Odry), mogą wywindować cenę miejsca do cumowania łodzi nawet na 6 mln zł.

- To są wymogi dla portu rzecznego z prawdziwego zdarzenia, a nam zależy na prostej przystani dla łódek i kajaków, z miejscem do zabawy czy koncertowania - komentuje Lenk. Pojawiło się jednak zielone światełko. Samo RZGW poinformował ratusz, że może warto podpatrzeć Port Uraz. - Widziałem już stronę internetową. To jest właśnie to, o co nam chodzi. Wybierzemy się tam wspólnie z dyrektorem Łagoszem. Z tego co wiem, inwestycja w Urazie kosztowała milion złotych. Na taki wydatek nas stać - kończy Lenk.

O Porcie Uraz czytaj TUTAJ

(waw)