Radni dyskutowali o ścieżkach rowerowych - miasto chce spójnego systemu

- Najwięcej ścieżek powstało w 2011 r. - informował wiceprezydent Wojciech Krzyżek. Przyrost jest spory. Trakty powstały z wydzielenia pasów na chodnikach czy drogach albo były budowane od podstaw, jak np. te na wałach. W planach kolejne inwestycje, m.in. budowa ścieżki od zjazdu z Bosackiej niedaleko mostu Zamkowego do mostu kolejowego. Zamiary sięgają innych obszarów miasta, m.in. ul. Gliwickiej, gdzie od lat postuluje się połączenie centrum z rejonem Łężczoka. Krzyżek wskazywał jednak, że nieraz na przeszkodzie stoją względy techniczne (ścieżka z chodnikiem musi mieć łącznie 3,5 m) i prawne. - Mimo to chcemy wszystkie ścieżki połączyć w logiczną całość, tak by szybko i łatwo można było podróżować rowerem po całym mieście a jednocześnie nie kolidowało to z ruchem samochodów i pieszych - przekonywał radnych wiceprezydent.

md