Śnieg topnieje z dachówkami

- Nie mam się na razie czym pochwalić – mówił na ostatniej sesji kuźniańskim radnym Jarosław Łuszcz (na zdjęciu), pasjonat kolei wąskotorowej, od niedawna pracownik Miejskiego Ośrodka Kultury, Sportu i Rekreacji, który ma się teraz opiekować zabytkową stacją, taborem i linią w Rudach. Obiekt ściąga rokrocznie tysiące turystów, ale jego właściciel – gmina Kuźnia Raciborska, nie ma, niestety, szczęścia do zarządców. Właśnie, niezadowolona z efektów współpracy, rozstała się z kolejnym towarzystwem – tym razem Służbą Ochrony Zabytków Kolei, które znajduje się w likwidacji.

Liczący sobie ponad sto lat zabytek ma teraz pod swoimi skrzydłami MOKSiR. W budżecie tej placówki są pieniądze na etaty i remonty taboru oraz infrastruktury. Wstępne szacunki mówią, że 150 tys. zł ma wystarczyć. Gmina liczy na spore wpływy z biletów, a przewodniczący Rady Gminy Manfred Wrona nie kryje, że cytowana na początku szczera wypowiedź Łuszcza może być dobrym prognostykiem. – Mieliśmy już takich, co się przedstawiali, jacy to oni nie są, a potem nic z tego nie wychodziło – mówił na sesji.

Stacje kolejek wąskotorowych to magnes dla turystów, ale mają jeden minus. Są niezwykle kosztowne w utrzymaniu. To właśnie uzmysławiał radnym Jarosław Łuszcz. – Jesteśmy na początku bardzo trudnej drogi – dodał. Problemem są nie tylko kosztowne homologacje i dopuszczenia, ale inwestycje w infrastrukturę. Ta w Rudach była w ostatnich latach niedoinwestowania. Zapóźnienia szacowane są na dziesiątki tysięcy złotych. – Tu śnieg topnieje z dachówkami – skarżył się nowy zarządca na fatalny stan budynku wiekowego dworca.

Łuszcz zapewnił, że w kwietniu na trasę ruszą dwie lokomotywy spalinowe z wagonami osobowymi. W 2008 r. z przejazdów skorzystało ponad 8 tys. turystów. Teraz ma ich być nawet 25 tys. zł, bo ten rok w Rudach będzie obfitował w ważne wydarzenia. Diecezja gliwicka kończy odbudowę kompleksu pocysterskiego, a kościół zostanie podniesiony do rangi bazyliki. Przez wieś przewiną się dziesiątki tysięcy osób żądnych zwiedzenia cysterskiego dziedzictwa. Znaczna ich część zechce zapewne przejechać starą trasą z książęcych Rud w kierunku Trynka. Z myślą o nich Łuszcz chce dodatkowo uruchomić przejazdy w kierunku Stanicy, gdzie jest indiańska wioska.

Towarzystwo Miłośników Ziemi Tarnogórskiej obiecało wypożyczyć parowóz. – To będzie nasza wizytówka, wielki unikat – chwalił się Łuszcz. Niestety, nie ruszy zbyt szybko w trasę, bo jego uruchomienie to koszt około 200 tys. zł. Nowy zarządzający ma jednak nadzieję, że interes z przewozami będzie przynosił dochody, które trzeba będzie inwestować. Z roku na rok stan bazy i taboru winien się poprawiać, a koszty maleć. Na razie musi je ponieść gmina, ale perspektywy na wąskotorowy biznes są dobre. Dlaczego? Jak mówił Łuszcz, takich miejsc, jak stacja w Rudach jest w Polsce niewiele. Na Zachodzie i w Czechach wręcz „kwitną”. W Rudach też więc musi się udać.

Niewykluczone, że parowóz będzie jeździł stąd aż do Stodół i dalej na rybnicki zalew.

Więcej o skansenie na www.wmdrudy.com

(waw)