Samborowice dostaną nowy wóz bojowy. Obecny Renault ma już 38 lat

Renault G230 został zabudowany przez francuską firmę Camiva. Samochód pochodzi z 1988 roku, a do Samborowic trafił w 2012 roku. Pojazd ma sześcioosobową kabinę, zbiornik na 3000 litrów wody oraz 300-litrowy zbiornik środka pianotwórczego.

Samochód nie posiada certyfikatu CNBOP. Wyposażony jest również w jednosekcyjną, niskociśnieniową autopompę. W efekcie nie spełnia aktualnych wymagań i standardów stawianych współczesnym samochodom ratowniczo-gaśniczym.

W jednostce podkreślają, że choć wysłużony Renault wciąż jest wykorzystywany podczas działań, jego stan techniczny oraz ograniczenia konstrukcyjne coraz wyraźniej pokazują, że potrzebny jest nowy pojazd. Zaawansowany wiek samochodu, który ma już 38 lat, dodatkowo zwiększa koszty i problemy związane z jego utrzymaniem.

Renault zastąpił wcześniejsze pojazdy, które służyły samborowickim strażakom. W jednostce były wcześniej m.in. Mercedes, Żuk oraz Lublin przerobiony na wóz strażacki przez samych druhów.

Teraz przed OSP Samborowice najważniejsza zmiana. Jednostka ma otrzymać nowy średni samochód ratowniczo-gaśniczy. Pojazd powinien trafić do Samborowic w listopadzie tego roku.

Będzie to przeskok technologiczny w porównaniu z obecnym Renault. Nowy wóz ma być wyposażony m.in. w nowoczesne systemy sterowania, kamery oraz współczesne rozwiązania w zakresie układu pompowego i wyposażenia ratowniczego. Jak mówią druhowie, różnica będzie „jak niebo i ziemia”.

Zakup zostanie sfinansowany z kilku źródeł, m.in. budżetu gminy, środków własnych jednostki oraz wsparcia wojewody śląskiego. Montaż finansowy jest dopięty.

Dla jednej z najbardziej aktywnych jednostek OSP w okolicy nowy samochód będzie nie tylko poprawą komfortu pracy, ale przede wszystkim znaczącym podniesieniem możliwości i bezpieczeństwa podczas działań ratowniczych.

Pojazd będzie opierał się na uterenowionym podwoziu 4x4 z automatyczną skrzynią biegów oraz silnikiem o mocy minimum 235 kW, spełniającym normę Euro 6. Czterodrzwiowa kabina dla 6 strażaków zostanie wyposażona m.in. w klimatyzację, niezależne ogrzewanie, mocowania na 4 aparaty powietrzne i 3 butle zapasowe, regał na sprzęt, gniazda USB/12V oraz dwa radiotelefony przewoźne. System ostrzegawczy i oświetleniowy obejmie belkę świetlną LED, wielomodułowy elektroniczny oraz pneumatyczny system ostrzegania dźwiękowego, reflektory przednie Full LED, dodatkowe reflektory dalekosiężne, system monitoringu wizyjnego 360° z kamerą cofania, a także oświetlenie pola pracy wokół pojazdu.

Zabudowa pożarnicza, wykonana z materiałów odpornych na korozję, będzie posiadała skrytki sprzętowe z wysuwanymi szufladami i obrotowymi regałami, kącik sanitarny oraz dachowy podest roboczy ze skrzyniami na sprzęt. Układ wodno-pianowy zostanie wyposażony w kompozytowy zbiornik wody o pojemności powyżej 4 m³, zbiornik środka pianotwórczego, dwuzakresową autopompę o wydajności min. 2400 dm³/min, linię szybkiego natarcia o długości min. 60 m, dachowe oraz zderzakowe działko wodno-pianowe, a także system zraszaczy podwoziowych. Wyposażenie uzupełni pneumatyczny maszt oświetleniowy LED o strumieniu min. 30 000 lm oraz elektryczna wyciągarka o uciągu min. 8000 kg.