Wody Polskie nie planują odbudowy dawnej ścieżki rowerowej nad Psiną przy zbiorniku Racibórz

Ścieżka rowerowa biegnąca od mostu na Uldze do starego koryta Odry i tzw. tamy za Rafako została przerwana w trakcie budowy zbiornika Racibórz. Radny Roman Wałach przypomniał, że po odkryciu przerwania ścieżki podjęto działania społeczne, które pozwoliły na ponowne połączenie odcinków dostępnych dla rowerzystów i pieszych - na lewym i prawym brzegu rzeki. Pojawiła się również propozycja wybudowania kładki nad rzeką Psiną dopływającą do starej Odry za zaporą czołową zbiornika, co przywróciłoby dawną trasę w kierunku Rafako.

Dyrektor Wód Polskich, Mariusz Nowak, podkreślił jednak, że zbiornik jest przede wszystkim elementem infrastruktury hydrotechnicznej służącej ochronie przeciwpowodziowej i zapobieganiu skutkom suszy. Choć zapora czołowa oraz lewobrzeżna i prawobrzeżna część zapory są dostępne dla ruchu rowerowego i pieszego, Wody Polskie nie planują budowy nowej kładki nad Psiną. Jak zaznaczył dyrektor, ewentualne inicjatywy w tym zakresie mogą zostać rozważone jedynie przy spełnieniu wymogów ochrony przeciwpowodziowej i przy udziale innych instytucji czy samorządów, które mogłyby sfinansować takie przedsięwzięcie.

Podobnie Wody Polskie nie przewidują asfaltowania drogi technologicznej wokół zapory, choć nie wykluczają współpracy z podmiotami zewnętrznymi, które chciałyby zrealizować takie prace.

Radny Wałach podkreślił, że mieszkańcy Raciborza ponoszą społeczne koszty budowy i funkcjonowania zbiornika, podczas gdy korzyści turystyczne są ograniczone. Dyrekcja Wód Polskich wskazała, że korzystanie z zapory czołowej i istniejących ścieżek jest możliwe w czasie normalnego stanu zbiornika, jednak w przypadku napełniania zbiornika wjazd na zaporę będzie kontrolowany i ograniczony dla bezpieczeństwa.

Radny Marcin Fica dodał, że swego czasu istniała możliwość wybudowania kładki za Rafako, która połączyłaby przejazd ścieżki w kierunku Płoni i ul. Sudeckiej. Zaznaczył, że po budowie wschodniej obwodnicy dostęp do zbiornika może być utrudniony. Ponoć Wody Polskie wyraziły zgodę na ewentualne posadowienie takiej kładki, jednak inwestorem musiałoby być miasto. Dyrektor Marcin Nowak podkreślił, że każdy przypadek rozpatrywany jest indywidualnie – najpierw powinna powstać koncepcja, a dopiero na jej podstawie zleca się dokumentację projektową i uzgadnia szczegóły z Wodami Polskimi.