Mniej pijanych kierowców na raciborskich drogach, ale wciąż za dużo wykroczeń

Szczególnie niepokojący jest fakt, że aż 5193 przypadki przekroczenia prędkości miały miejsce w rejonie przejść dla pieszych – tam, gdzie bezpieczeństwo powinno być priorytetem. W takich miejscach obowiązują szczególne zasady ostrożności, jednak wielu kierowców wciąż je lekceważy, narażając pieszych na niebezpieczeństwo.

W przypadku rażącego naruszenia przepisów, czyli przekroczenia prędkości o ponad 50 km/h w terenie zabudowanym, policjanci zatrzymali 49 uprawnień do kierowania pojazdami. Tego typu wykroczenia stanowią poważne zagrożenie i skutkują surowymi konsekwencjami.

W porównaniu do lat ubiegłych, spadła liczba nietrzeźwych kierujących. W 2024 roku zatrzymano 231 osób prowadzących pod wpływem alkoholu lub środka działającego podobnie. To mniej niż rok wcześniej (260 osób w 2023 roku) i znacznie mniej niż w rekordowym pod tym względem 2022 roku, kiedy liczba takich przypadków sięgnęła 315.

Najwięcej ujawnionych wykroczeń dotyczyło prowadzenia pojazdu mechanicznego w stanie nietrzeźwości – art. 178a §1 kodeksu karnego. W minionym roku odnotowano 78 takich przypadków. Z kolei za kierowanie innym pojazdem w stanie nietrzeźwości (art. 87 §1a kodeksu wykroczeń) odpowiadało 92 osoby. W kategorii „po użyciu alkoholu”, czyli przy stężeniu niższym niż stan nietrzeźwości, liczby były niższe – 26 przypadków dla pojazdów mechanicznych i 35 dla innych.

W 2024 roku funkcjonariusze przeprowadzili 27 417 badań na obecność alkoholu u kierujących, a także 29 testów na obecność substancji działających podobnie do alkoholu. Choć liczba przeprowadzonych kontroli spadła w stosunku do roku 2023, kiedy wykonano ponad 31 tysięcy badań, policja nie zamierza zmniejszać czujności.

Wydział Ruchu Drogowego zapowiada kontynuację intensywnych działań kontrolnych i prewencyjnych. Statystyki wskazują na pewne pozytywne tendencje, jak mniejsza liczba nietrzeźwych kierowców, ale jednocześnie utrzymujący się problem przekraczania prędkości, zwłaszcza w rejonie przejść dla pieszych, pokazuje, że wciąż jest wiele do zrobienia. Priorytetem pozostaje poprawa bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu drogowego.