Topolino, syrenki, warszawa i inne cuda

Topolino ma 565 cm sześc. pojemności silnika, maksymalną moc 13 KM, osiąga prędkość 60 km na godzinę i spala raptem 4 litry. - To był wtedy najoszczędniejszy samochód świata, tani wóz, symbol masowej motoryzacji Włoch - mówi Stanisław Majewski z Osobnicy koło Jasła. Ma warsztat i produkuje około 200 różnych części zamiennych do zabytkowych wozów, które eksportuje do Niemiec i Szwajcarii. Topolino rocznik 1938 (auto produkowano od 1936 r.) kupił półtora roku temu w Niemczech. Egzemplarz był w fatalnym stanie, ale kosztował swoje 5 tys. zł. - Skoro produkuję części do różnych wozów, to dlaczego nie miałem zająć się tym fiatem - mówi Majewski. Włożył w renowację sporo serca. - To teraz nasze małe dziecko - mówi żona. Razem z mężem jeździ na zloty. Fiata ciągną toyotą, na lawecie. Wozik jest sprawny, a i na letnie wypady znakomicie się nadaje. - Ma z boku wloty powietrza. Taką klimatyzację - kończy Majewski. Co ciekawe, fiat wznawia w tym roku produkcję modelu topolino.

Pomysłodawcą i organizatorem zlotu jest Marian Studnic z Zabełkowa. Ma w kolekcji kilka zabytkowych pojazdów, w tym ciągniki. Dziś pokazał citroena AC4 rocznik 1928, 26 KM, spalanie 10 l/100 km. Studnic odkupił wóz w Belgii. Był już po renowacji. Ma oryginalne części i... wspomaganie hamulców. - Dzięki podciśnieniu z silnika - wyjaśnia właściciel. Niestety, brakuje radia. - W takich wozach pozostaje tylko śpiew ptaków i szum wiatru - śmieje się organizator zlotu.

Na imprezie pojawiło się ponad 100 pojazdów z Polski, Czech a nawet Niemiec. Za zabytkowy uznawany jest każdy samochód mający ponad 25 lat. Te z żółtymi tablicami są dodatkowo pod ochroną konserwatorską. Zdaniem Mariana Studnica, moda na kolekcjonowanie starych pojazdów dopiero się rozwija. Nikt już bezmyślnie nie złomuje zachowanych egzemplarzy. Kupienie np. fiata 126 p z lat 70. z pełnym zestawem oryginalnych części graniczy z cudem.

Aleksander Wyglenda z Krzanowic cztery lata temu kupił kompletnie zdewastowaną warszawę 223 za 500 zł. Auto odrestaurował. Kosztowało to 15 tys. zł, ale wartość wozu rośnie. Na zlot przyjechał z żoną Alicją i synem Dominikiem. Warszawą nieraz jeżdżą dla frajdy na lody do Raciborza.

Mercedesem W111 modelem 220S może się pochwalić Marceli Klimanek, radny powiatowy i ginekolog z raciborskiego szpitala. Auto ma 46 lat, silnik benzynowy 2,2 tys. cm sześc., 90 KM i wyciąga spokojnie 160 km/godz. Pochodzi ze Szwecji. Na zlot Klimanek przyjechał z córką Katarzyną. Chwali się nowym pojazdem w swojej kolekcji - motocyklem NSU z 1929 r.

W konkurencjach sprawnościowych zwyciężył Łukasz Gołąbek z Zabełkowa właściciel Mercedesa 200D, drugie miejsce zajął Petr Dostal właściciel Jawy Parad 12V z 1949 r., tuż za nim uplasował się Tomas Važecha, który jechał Veloreksem 358. Uczestnikiem rajdu, który przyjechał do Zabełkowa z najbardziej oddalonej miejscowości był Stanisław Majewski, mieszkaniec Osobnicy w województwie podkarpackim, właściciel Fiat Topolino rocznik 1938. Statuetkę za najstarsze sprawne auto – Salmson S4 DA Coupe z 1936 roku – otrzymał David Hertel z Hulczyna, a za najstarszy motocykl – BMW R61 z 1938 roku – Vladimir Brtnik z Ostrawy. Nagrodzony został także najstarszy wiekiem kierowca motocykla Jawy, 66-letni Jaromir Lindorsky i najstarszy, 67-letni kierowca samochodowy, właściciel Fiata 126p Tadeusz Krawczyk. W plebiscycie na najpiękniejszy motocykl i samochód decydowali widzowie. Tytuł "Miss publiczności" w kategorii samochód widzowie przyznali Cadillacowi z 1968 roku, którego właścicielem jest Arnold Gonsior z Rudyszwałdu. Natomiast wśród motocykli ten tytuł zdobył Indian z wózkiem bocznym należący do Piotra Urbańskiego, który przyjechał z Jastrzębia Zdroju. Uczestnicy zlotu, a szczególnie ci, którzy przyjechali z dalszych stron, byli zdziwieni i mile zaskoczeni świetną organizacją imprezy. Organizatorem zlotu było sołectwo Zabełków i Urząd Gminy, wspomagane przez wszystkie miejscowe organizacje społeczne oraz młodzież.

(waw)

Zlot pojazdów zabytkowych jest współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz z budżetu państwa Przekraczamy granice